moduł zapłonowy do RENAULT MASTER IV Platforma / podwozie
wybierz typ samochodu RENAULT MASTER IV Platforma / podwozie:
BLUE DCI 130130 KMod 2024BLUE DCI 150150 KMod 2024BLUE DCI 170170 KMod 2024E-TECH ELECTRIC130 KMod 2024E-TECH ELECTRIC143 KMod 2024
pokazuj niedostępne
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| nr EAN | 5012759539958 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300766288 |
cena brutto:
81.00 zł
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074280201 |
.jpg)
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326490597 |
| Opcja wyposażenia | COIL ON PLUG |
| Ciężar netto [g] | 395 |
| nr EAN | 5902048025197 |
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.