moduł zapłonowy do ROVER 400 II liftback (RT)
wybierz typ samochodu ROVER 400 II liftback (RT):
41475 KM1996.03-1997.12414 SI103 KM1995.05-2000.03416 SI112 KM1995.05-2000.03416 SI113 KM1995.06-2000.03416 SI116 KM1995.06-2000.03420 D86 KM1995.11-2000.03420 DI105 KM1995.05-2000.03420 SI LUX136 KM1995.12-2000.03
pokazuj niedostępne
| Technika połączeń | M4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Gwintowana złączka | M4 |
| nr EAN | 4044197844128 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| nr EAN | 4010326482776 |
Wyświetlanie od 1 do 2 (z 2 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.