22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Renault » nadwozie Renault CLIO II (BB_, CB_) » nadkole Renault CLIO II (BB_, CB_)

nadkole do RENAULT CLIO II (BB_, CB_)

nie znalazłeś poszukiwanej części?
Skorzystaj z katalogu producenta FLORIMEX i wpisz numer znalezionej części w okienko "Szukaj"

wybierz typ samochodu RENAULT CLIO II (BB_, CB_):

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

BLIC6504-03-6032582PPanel błotnika wewnętrznego

Liczba drzwi5
Rodzaj blachyWnęka na koło (nadkole)
Panel naprawczyPanel naprawczy
SekcjaCzęść zewnętrzna
Strona zabudowyz tyłu po prawej
nr EAN5714270011936
więcej informacji
Liczba drzwi 5
Rodzaj blachy Wnęka na koło (nadkole)
Panel naprawczy Panel naprawczy
Sekcja Część zewnętrzna
Strona zabudowy z tyłu po prawej
nr EAN 5714270011936

BLIC6504-03-6032592PPanel błotnika wewnętrznego

Liczba drzwi3
Rodzaj blachyWnęka na koło (nadkole)
Panel naprawczyPanel naprawczy
SekcjaCzęść zewnętrzna
Strona zabudowyz tyłu po prawej
nr EAN5714270011950
więcej informacji
Liczba drzwi 3
Rodzaj blachy Wnęka na koło (nadkole)
Panel naprawczy Panel naprawczy
Sekcja Część zewnętrzna
Strona zabudowy z tyłu po prawej
nr EAN 5714270011950

BLIC6504-01-6032512PBłotnik

Strona zabudowyz tyłu po prawej
Liczba drzwi3
Strona zabudowy z tyłu po prawej
Liczba drzwi 3

BLIC6504-04-6032311QBłotnik

Strona zabudowyz przodu z lewej
Strona zabudowy z przodu z lewej

BLIC6504-04-6032312QBłotnik

Strona zabudowyz przodu po prawej
nr EAN5900744062119
Strona zabudowy z przodu po prawej
nr EAN 5900744062119

VAN WEZEL9901149Ściana boczna

Strona zabudowyz lewej
Strona zabudowyz prawej
Rodzaj blachyWnęka na koło (nadkole)
SekcjaCzęść zewnętrzna
Liczba drzwi2-5
Długość 1 [mm]1250
Szerokość 1 [mm]50
Grubość blachy [mm]0,7
Wysokość 1 [mm]20
Przetwarzanieskracany
Jakość/KlasaDC01 ST12
Powierzchniaocynkowany
Panel naprawczyPanel naprawczy
nr EAN5410909419929
więcej informacji
Strona zabudowy z lewej
Strona zabudowy z prawej
Rodzaj blachy Wnęka na koło (nadkole)
Sekcja Część zewnętrzna
Liczba drzwi 2-5
Długość 1 [mm] 1250
Szerokość 1 [mm] 50
Grubość blachy [mm] 0,7
Wysokość 1 [mm] 20
Przetwarzanie skracany
Jakość/Klasa DC01 ST12
Powierzchnia ocynkowany
Panel naprawczy Panel naprawczy
nr EAN 5410909419929
Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)
Stron:  1 
nadkole

Nadkole samochodowe


W każdym samochodzie znajdują się 4 nadkola. Gdyby nie były montowane w samochodach dużo wcześniej, dochodziłoby do powstawania korozji. Zadaniem nadkoli samochodu jest osłanianie karoserii przed czynnikami zewnętrznymi takimi jak: kamienie wyrzucane z opon, pyły, woda itp. Celem nadkoli jest także wygłuszenie pracy kół, szczególnie przy jeździe na oponach zimowych może być to denerwujące, dlatego nadkola są często dodatkowo wygłuszane. Do wygłuszania najczęściej są stosowane pianki, maty. Są to najlepiej izolujące dźwięk materiały. Element ten przez nieustanny kontakt z czynnikami mogącymi powodować powstawanie ognisk rdzy jest wykonany z tworzywa sztucznego.

W wielu samochodach wykonanie nadkola pozostawia wiele do życzenia, nawet w tych najdroższych mogą zostać łatwo uszkodzone przez czynniki zewnętrzne. Może dochodzić do uszkodzeń mechanicznych, przez które nadkole przestaje spełniać swoje zadanie (przez dziury w nadkolu może dostawać się woda). Przez co przeważnie na dolnych częściach nadwozia powstają ogniska korozji, których naprawa jest bardzo kosztowna, dlatego warto często sprawdzać stan nadkoli pojazdu i w razie potrzeby wymieniać. W wypadku uszkodzenia nadkola w samochodzie objętym gwarancją trzeba je wymienić we własnym zakresie.

Aby wymienić nadkole samochodu, należy podłożyć zabezpieczenia pod koła. Umieścić podnośnik pod wzmocnioną część progów, wymontować koło w celu uzyskania lepszego dostępu do części. Po czym upewnić się, czy podczas zdejmowania nadkola nie dojdzie do uszkodzenia przewodów. Następnie odbezpieczyć nadkole przy użyciu śrubokręta, lub nasadki do odkręcania śrub typu torx. Przy odbezpieczaniu należy uważać, żeby nie uszkodzić mocowań. Montaż nadkola przebiega w odwrotny sposób do demontażu. W przypadku gdy na błotniki dostała się rdza, warto je wymienić wraz z nadkolami.