oleje do TOYOTA LITEACE Autobus (_M3_, _M4_)
wybierz typ samochodu TOYOTA LITEACE Autobus (_M3_, _M4_):
FEBI BILSTEIN46161Olej
| Kolor | zielony |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Ciężar [kg] | 0,95 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816461616 |
| Kolor | zielony |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Ciężar [kg] | 0,95 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816461616 |
LIQUI MOLYP000233Olej, Hochleistungs-Getriebeöl (GL4+) SAE 75W-90
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-4+ |
| Dopuszczenie przez producenta | Ford ESD-M2C 175-A |
| Zalecenie producenta oleju | VW 501 50 (G50) |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 08 |
| Pojedyncze części, patrz: lista części |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-4+ |
| Dopuszczenie przez producenta | Ford ESD-M2C 175-A |
| Zalecenie producenta oleju | VW 501 50 (G50) |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 08 |
| Pojedyncze części, patrz: lista części |
LIQUI MOLYP000384Olej, Zentralhydraulik-Öl
| Dopuszczenie przez producenta | MAN M 3289 |
| Zalecenie producenta oleju | BMW 81 22 9 407 758 |
| Zalecenie producenta oleju | Fiat 9.55550-AG3 |
| Zalecenie producenta oleju | Ford WSS-M2C 204-A |
| Zalecenie producenta oleju | MB 345.0 |
| Zalecenie producenta oleju | Opel 1940 766 |
| Zalecenie producenta oleju | VW G 002 000 |
| Zalecenie producenta oleju | VW G 004 000 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 02K |
| Pojedyncze części, patrz: lista części |
| Dopuszczenie przez producenta | MAN M 3289 |
| Zalecenie producenta oleju | BMW 81 22 9 407 758 |
| Zalecenie producenta oleju | Fiat 9.55550-AG3 |
| Zalecenie producenta oleju | Ford WSS-M2C 204-A |
| Zalecenie producenta oleju | MB 345.0 |
| Zalecenie producenta oleju | Opel 1940 766 |
| Zalecenie producenta oleju | VW G 002 000 |
| Zalecenie producenta oleju | VW G 004 000 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 02K |
| Pojedyncze części, patrz: lista części |
Olej do przekładni kierowniczej to specjalny rodzaj oleju, który jest stosowany w układach kierowniczych samochodów. Jego głównym zadaniem jest smarowanie i chłodzenie elementów układu kierowniczego oraz zapewnienie płynnego i skutecznego przenoszenia ruchu z koła kierownicy na koła samochodu.
Olej do przekładni kierowniczej jest produktem o wysokiej lepkości i zawiera specjalne dodatki, które zapewniają jego wysoką wytrzymałość i odporność na zużycie. Jest on również odporny na wysokie temperatury i wilgoć, co jest ważne w układach kierowniczych, które są narażone na duże obciążenia.
Wybór odpowiedniego oleju do przekładni kierowniczej jest bardzo ważny, ponieważ wpływa on na działanie układu kierowniczego i może mieć wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Należy korzystać z olejów spełniających normy jakościowe i produkowanych przez renomowane firmy, aby zapewnić prawidłowe działanie układu kierowniczego i zminimalizować ryzyko awarii.
Olej do przekładni kierowniczej należy wymieniać regularnie, w zależności od zaleceń producenta samochodu lub w razie potrzeby, np. w przypadku widocznych oznak zużycia lub utraty skuteczności oleju. Wymiana oleju do przekładni kierowniczej wymaga specjalistycznego sprzętu i umiejętności, dlatego zalecane jest, aby przeprowadzać ją w profesjonalnym warsztacie samochodowym.