22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Bmw » napęd koła, przeguby Bmw 3 (E46) » osłona przegubu Bmw 3 (E46)

osłona przegubu do BMW 3 (E46)

wybierz typ samochodu BMW 3 (E46):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

FEBI BILSTEIN26829Zestaw osłon, wał napędowy

Długość [mm]77
MateriałPolychloropren (Neopren)
Strona zabudowyOś tylna
Strona zabudowyOd strony koła
Ciężar [kg]0,198
Średnica wewnętrzna 1 [mm]30
Średnica wewnętrzna 2 [mm]44
dla numeru OE33 21 1 229 590
uwzględnić informację serwisową
nr EAN4027816268291
więcej informacji
Długość [mm] 77
Materiał Polychloropren (Neopren)
Strona zabudowy Oś tylna
Strona zabudowy Od strony koła
Ciężar [kg] 0,198
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 30
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 44
dla numeru OE 33 21 1 229 590
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816268291

FEBI BILSTEIN26945Zestaw osłon, wał napędowy

Długość [mm]103
MateriałGuma
Strona zabudowyOś tylna
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Ciężar [kg]0,290
Średnica wewnętrzna 1 [mm]31
Średnica wewnętrzna 2 [mm]94
uwzględnić informację serwisową
nr EAN4027816269458
więcej informacji
Długość [mm] 103
Materiał Guma
Strona zabudowy Oś tylna
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Ciężar [kg] 0,290
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 31
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 94
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816269458

GKN (LÖBRO)304019Zestaw osłon, wał napędowy

Średnica wewnętrzna 1 [mm]30
Średnica wewnętrzna 2 [mm]44
Wysokość [mm]76,00
Materiał osłonyNBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część
nr EAN4019064140689
więcej informacji
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 30
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 44
Wysokość [mm] 76,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064140689

GKN (LÖBRO)306324Zestaw osłon, wał napędowy

Średnica wewnętrzna 1 [mm]31
Średnica wewnętrzna 2 [mm]94
Wysokość [mm]103,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz pokrywą
Rodzaj przegubuPrzegub tarczowy
otwór Ø [mm]8,50
Ilość otworów6
Ø rozmieszczenia otworów [mm]80,00
Materiał osłonyGuma / metal
Nowa część
nr EAN4019064356431
więcej informacji
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 31
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 94
Wysokość [mm] 103,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pokrywą
Rodzaj przegubu Przegub tarczowy
otwór Ø [mm] 8,50
Ilość otworów 6
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 80,00
Materiał osłony Guma / metal
Nowa część 
nr EAN 4019064356431

MAXGEAR49-1925Zestaw osłon, wał napędowy

Strona zabudowyOd strony koła
Wysokość [mm]146
Średnica wewnętrzna 1 [mm]22
Średnica wewnętrzna 2 [mm]86
nr EAN5903364335038
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 5903364335038

SEINSA AUTOFREND8000EZestaw osłon, wał napędowy

Strona zabudowyOd strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm]22
Średnica wewnętrzna 2 [mm]81
Wysokość [mm]130
SpecyfikacjaUNIVERSAL BOOT KIT
nr EAN8430320046235
więcej informacji
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 81
Wysokość [mm] 130
Specyfikacja UNIVERSAL BOOT KIT
nr EAN 8430320046235

SEINSA AUTOFREND8437Zestaw osłon, wał napędowy

Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm]31
Średnica wewnętrzna 2 [mm]94
Wysokość [mm]104
nr EAN8430320107479
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 31
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 94
Wysokość [mm] 104
nr EAN 8430320107479

SKFVKJP 01001Zestaw osłon, wał napędowy

Wysokość [mm]146
Średnica wewnętrzna 1 [mm]22
Średnica wewnętrzna 2 [mm]86
nr EAN7316574262175
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316574262175

SKFVKJP 01001 SZestaw osłon, wał napędowy

Wysokość [mm]146
Średnica wewnętrzna 1 [mm]22
Średnica wewnętrzna 2 [mm]86
nr EAN7316577430519
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316577430519

SPIDAN21867Zestaw osłon, wał napędowy

Średnica wewnętrzna 1 [mm]30
Średnica wewnętrzna 2 [mm]44
Wysokość [mm]76,00
Materiał osłonyNBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część
nr EAN4019064018674
więcej informacji
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 30
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 44
Wysokość [mm] 76,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064018674

SPIDAN36145Zestaw osłon, wał napędowy

Średnica wewnętrzna 1 [mm]31
Średnica wewnętrzna 2 [mm]94
Wysokość [mm]103,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz pokrywą
Rodzaj przegubuPrzegub tarczowy
otwór Ø [mm]8,50
Ilość otworów6
Ø rozmieszczenia otworów [mm]80,00
Materiał osłonyGuma / metal
Nowa część
nr EAN4019064356424
więcej informacji
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 31
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 94
Wysokość [mm] 103,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pokrywą
Rodzaj przegubu Przegub tarczowy
otwór Ø [mm] 8,50
Ilość otworów 6
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 80,00
Materiał osłony Guma / metal
Nowa część 
nr EAN 4019064356424
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron:  1 
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.