22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Dacia » napęd koła, przeguby Dacia DUSTER (HS_) » osłona przegubu Dacia DUSTER (HS_)

osłona przegubu do DACIA DUSTER (HS_)

wybierz typ samochodu DACIA DUSTER (HS_):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

GKN (LÖBRO)305286Zestaw osłon, wał napędowy

Średnica wewnętrzna 1 [mm]28,3
Średnica wewnętrzna 2 [mm]85
Wysokość [mm]119,00
Materiał osłonyTPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część
nr EAN4019064153023
więcej informacji
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28,3
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 85
Wysokość [mm] 119,00
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064153023

GKN (LÖBRO)190964Osłona, wał napędowy

Średnica wewnętrzna 1 od [mm]19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm]21
Średnica wewnętrzna 2 od [mm]69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm]72
Wysokość [mm]100
Materiał osłonyPolychloropren (Neopren)
WersjaFlexBoot
Nowa część
nr EAN4019064341789
więcej informacji
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 72
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341789

GKN (LÖBRO)190972Osłona, wał napędowy

Średnica wewnętrzna 1 od [mm]20,5
Średnica wewnętrzna 1 do [mm]22,5
Średnica wewnętrzna 2 od [mm]80
Średnica wewnętrzna 2 do [mm]82
Wysokość [mm]100
Materiał osłonyPolychloropren (Neopren)
WersjaFlexBoot
Nowa część
nr EAN4019064341864
więcej informacji
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20,5
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 22,5
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 80
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 82
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341864

MAXGEAR49-1925Zestaw osłon, wał napędowy

Strona zabudowyOd strony koła
Wysokość [mm]146
Średnica wewnętrzna 1 [mm]22
Średnica wewnętrzna 2 [mm]86
nr EAN5903364335038
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 5903364335038

ORIGINAL IMPERIUM33761Zestaw osłon, wał napędowy

Masa [g]209
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
MateriałGuma
Numer komponentu4
Strona zabudowyOś przednia
nr EAN8052374618871
więcej informacji
Masa [g] 209
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Materiał Guma
Numer komponentu 4
Strona zabudowy Oś przednia
nr EAN 8052374618871

SASIC1904051Zestaw osłon, wał napędowy

Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
MateriałTermoplast
Jednostka ilościKomplet
dla numeru OE397411935R
nr EAN3660872456748
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Materiał Termoplast
Jednostka ilości Komplet
dla numeru OE 397411935R
nr EAN 3660872456748

SKFVKJP 01001Zestaw osłon, wał napędowy

Wysokość [mm]146
Średnica wewnętrzna 1 [mm]22
Średnica wewnętrzna 2 [mm]86
nr EAN7316574262175
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316574262175

SKFVKJP 01001 SZestaw osłon, wał napędowy

Wysokość [mm]146
Średnica wewnętrzna 1 [mm]22
Średnica wewnętrzna 2 [mm]86
nr EAN7316577430519
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316577430519

SPIDAN25049Zestaw osłon, wał napędowy

Średnica wewnętrzna 1 [mm]28,3
Średnica wewnętrzna 2 [mm]85
Wysokość [mm]119,00
Materiał osłonyTPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część
nr EAN4019064050490
więcej informacji
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28,3
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 85
Wysokość [mm] 119,00
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064050490

SPIDAN190964Osłona, wał napędowy

Średnica wewnętrzna 1 od [mm]19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm]21
Średnica wewnętrzna 2 od [mm]69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm]72
Wysokość [mm]100
Materiał osłonyPolychloropren (Neopren)
WersjaFlexBoot
Nowa część
więcej informacji
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 72
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 

SPIDAN190972Osłona, wał napędowy

Średnica wewnętrzna 1 od [mm]20,5
Średnica wewnętrzna 1 do [mm]22,5
Średnica wewnętrzna 2 od [mm]80
Średnica wewnętrzna 2 do [mm]82
Wysokość [mm]100
Materiał osłonyPolychloropren (Neopren)
WersjaFlexBoot
Nowa część
więcej informacji
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20,5
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 22,5
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 80
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 82
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 

SPIDAN36124Zestaw osłon, wał napędowy

Średnica wewnętrzna 1 [mm]26,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm]76
Wysokość [mm]106,00
Rodzaj przegubuPrzegub statywu trójnożnego
Materiał osłonyTPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część
nr EAN4019064356004
więcej informacji
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 76
Wysokość [mm] 106,00
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064356004
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron:  1 
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.