Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Piaggio » napęd koła, przeguby Piaggio GRILLO » osłona przegubu Piaggio GRILLO

osłona przegubu do PIAGGIO GRILLO

wybierz typ samochodu PIAGGIO GRILLO:
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 73
Wysokość [mm] 99
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064356479
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 5903364335038
Specyfikacja IMPERGOM bearing
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Materiał Guma
Wersja bearing 25,8
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Masa [g] 458
nr EAN 8033989108643
Materiał Guma
Wersja bearing 27,8
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Masa [g] 402
Specyfikacja IMPERGOM bearing
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
nr EAN 8033989124148
Masa [g] 236
Materiał Guma
Strona zabudowy Od strony koła
nr EAN 8033989108469
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Masa [g] 243
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Materiał Guma
nr EAN 8033989108483
Materiał Guma
Wysokość [mm] 115
Masa [g] 105
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica 1 [mm] 28
Średnica 2 [mm] 74
nr EAN 8033989098609
Materiał Guma
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Wysokość [mm] 80
Masa [g] 150
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Średnica 1 [mm] 30
Średnica 2 [mm] 85
nr EAN 8033989098616
Materiał Guma
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Wersja bearing 23,8
Wysokość [mm] 80
Masa [g] 379
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Specyfikacja IMPERGOM bearing
Średnica 1 [mm] 30
Średnica 2 [mm] 85
nr EAN 8033989105505
Materiał Guma
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Wersja bearing 27,8
Wysokość [mm] 80
Masa [g] 321
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Specyfikacja IMPERGOM bearing
Średnica 1 [mm] 30
Średnica 2 [mm] 85
nr EAN 8033989116594
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Jednostka ilości Komplet
dla numeru OE 7701450617
nr EAN 3660872312686
Strona zabudowy Od strony koła
Jednostka ilości Komplet
dla numeru OE 329374
nr EAN 3660872307521
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 76
Wysokość [mm] 113
nr EAN 8430320035741
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 30
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 89
Wysokość [mm] 83
nr EAN 8430320034454
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316574262175
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316577430519
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 73
Wysokość [mm] 99
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Wyświetlanie od 1 do 17 (z 17 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.