osprzęt elektryczny silnika do FIAT CINQUECENTO (170_)
wybierz typ samochodu FIAT CINQUECENTO (170_):
0.7 (170AA)31 KM1991.12-1996.010.7 I (170AD)30 KM1994.07-1998.010.9 (170AB)41 KM1991.07-1993.120.9 I.E. (170AC)41 KM1991.07-1994.090.9 I.E. S (170AF, 170CF)40 KM1991.07-1999.071.1 SPORTING (170AH)54 KM1994.10-1998.01
pokazuj niedostępne
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165143342336 |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5012759250549 |
| Długość przewodu [mm] | 415 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Opór od [Ohm] | 680 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-959 |
| nr EAN | 5012759465943 |
| Ciśnienie [bar] | 0,2 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| Rozmiar klucza | 21mm |
| Ciśnienie [bar] do | 0,5 |
| Ciśnienie [bar] od | 0,2 |
| nr EAN | 5012759497029 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| nr EAN | 5012759504963 |
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | M14 x 1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,35 |
| Ilość połączeń | 1 |
| nr EAN | 8053379029082 |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| Kolor | czarny |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054749 |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 1000 |
| Liczba przewodów | 4 |
| nr EAN | 8053379073740 |
cena brutto:
75.01 zł
| Długość przewodu [mm] | 440 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 20,7 |
| nr EAN | 8012510049242 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510040072 |
cena brutto:
31.00 zł
| Ciśnienie [bar] | 0,30 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 8012510038338 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| nr EAN | 8012510093436 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510054857 |
| Wymiar gwintu | M 16x1,5 con. |
| nr EAN | 8435050603017 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Długość [mm] | 1000 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77008 |
| nr EAN | 8435050618554 |
| Wymiar gwintu | M 14x1,5 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050600726 |
| Numer seryjny | K8803002 |
| nr EAN | 5901159153782 |
| Ciśnienie [bar] od | 0,2 |
| Ciśnienie [bar] do | 0,5 |
| Wymiar gwintu | M14x1,50 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 8001063452029 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 5907558548051 |
| Długość przewodu [mm] | 440 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 20,7 |
| nr EAN | 5907558513868 |
| Długość przewodu [mm] | 615 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 34,5 |
| nr EAN | 5907558581447 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558527124 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558527155 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,30 |
| Długość [mm] | 50 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,55 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 12 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | brązowy |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| nr EAN | 5901619530931 |
| Ciśnienie [bar] | 0,30 |
| Wymiar gwintu | M 14 x 1,5 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Długość przewodu [mm] | 440 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 700 |
| dla numeru OE | 46445731 |
| dla numeru OE | 7735697 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074287187 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez wtyczki |
| nr EAN | 087295913581 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 972 |
| nr EAN | 087295942215 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 1175 |
| nr EAN | 087295920886 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Gwintowana złączka | 16.5X1 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 3276427000023 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 1350 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| nr EAN | 3276422540180 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 700 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| nr EAN | 3276422540579 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,03473 |
| nr EAN | 4046001433399 |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| dla numeru OE | 60 583 122 |
| Ciężar [kg] | 0,167 |
| Długość przewodu [mm] | 860 |
| Długość [mm] | 1000 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001432712 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,5 |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| nr EAN | 3531650013319 |
| Wymiar gwintu | M16x1.5 |
| nr EAN | 3531650011346 |
Wyświetlanie od 1 do 39 (z 39 pozycji)
Stron: 1
osprzęt elektryczny silnika do popularnych marek samochodów
osprzęt elektryczny silnika
Osprzęt elektryczny silnika
Konstrukcję pojazdów mechanicznych można porównać do żywego organizmu. Każda część odpowiada za poprawną pracę samochodu. Dlatego należy zadbać o 100-procentową sprawność wszystkich elementów. Osprzęt elektryczny do silnika, przewody i czujniki przypominają układ nerwowy, ponieważ ich zadaniem jest przekazywanie impulsów do narzędzi, które przetworzoną je w oczekiwany sposób. Jeśli chcesz w tej kategorii znaleźć osprzęt elektryczny do auta, wystarczy wybrać w górnym panelu markę, model i typ pojazdu. Automatycznie wyświetlone zostaną produkty, które możemy Ci zaoferować. Zawsze wybieramy najlepszych producentów, by zapewnić satysfakcję użytkownikom.
Jak zweryfikować awarię? Kilka wskazówek
Nie każdy jest mechanikiem i nie wszyscy wiemy, kiedy następuje awaria. Jeśli gwałtownie nie odczujemy niepoprawnej pracy lub jej nie usłyszymy, pewnie zignorujemy pozostałe oznaki. Osprzęt elektryczny silnika zazwyczaj daje o sobie znać szybko, gdy pojazd przestanie działać lub w ogóle nie odpali. Jak więc wcześniej wiedzieć, że coś jest nie tak? Jednym ze sposobów jest obserwacja kontrolki check engine. Oznacza ona nieprawidłowości elektryczne, wykryte przez sterownik silnika. Jeśli zaczęła ona pojawiać się na desce rozdzielczej, wybierz się jak najszybciej do specjalisty, który zweryfikuje problem. Wskaże on również elementy elektryczne, które należy wymienić.
Osprzęt elektryczny silnika i działanie auta
Obecnie w nowoczesnych samochodach, jakakolwiek usterka może być powodem braku zapłonu. System elektroniczny nie pozwala włączyć silnika, po czym okazuje się, że awarii uległ jedynie niewielki czujnik, np. czujnik temperatury płynu chłodzącego, który także jest elementem układu elektrycznego w aucie. Konsekwencją niesprawnego systemu może być także większe zużycie paliwa lub gorsza kontrola nad pojazdem. Pamiętajcie więc, by od razu reagować i wykonywać regularne przeglądu. W tej kategorii znajdziecie niezbędny osprzęt elektryczny silnika, który pozwoli na bezpieczne użytkowanie auta.