osprzęt elektryczny silnika do KIA CEED Combi Van (CD)
wybierz typ samochodu KIA CEED Combi Van (CD):
1.4 T-GDI140 KMod 2018.04CRDI 115116 KMod 2018.05CRDI 136136 KMod 2018.05GDI HYBRID105 KMod 2019.12GDI HYBRID141 KMod 2019.12T-GDI120 KMod 2018.05
pokazuj niedostępne
| Punkt włączania od [bar] | 0,2 |
| Długość [mm] | 41,25 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,5 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 12 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,034 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 12 61 8 611 273 |
| nr EAN | 5050063197174 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 580 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| nr EAN | 3165143112632 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 320 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| nr EAN | 3165142800189 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165143342329 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 370 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| nr EAN | 3165143064887 |
| nr EAN | 3165142283210 |
| nr EAN | 3165143985274 |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5012759387535 |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5012759387382 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 620 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-957 |
| nr EAN | 5012759469309 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 5012759504932 |
| Długość przewodu [mm] | 365 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759513798 |
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 103 |
| nr EAN | 8717613018385 |
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | M12 x 1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,35 |
| Ilość połączeń | 1 |
| nr EAN | 8053379029211 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 33 |
| nr EAN | 8053379055562 |
| Opór [Ohm] | 650 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 32 |
| nr EAN | 8053379058792 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 32 |
| nr EAN | 8053379314041 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 33 |
| nr EAN | 8053379055579 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 21 |
| Długość przewodu [mm] | 360 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379058211 |
| Długość przewodu [mm] | 460 |
| Opór [Ohm] | 670 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379058228 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Długość przewodu [mm] | 390 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379331956 |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 350 |
| Liczba przewodów | 4 |
| nr EAN | 8053379073276 |
| Ilość połączeń | 5 |
| nr EAN | 8053379163250 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Głębokość zabudowy [mm] | 40 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość połączeń | 2 |
cena brutto:
31.00 zł
| Ciśnienie [bar] | 0,30 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| nr EAN | 8012510038086 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| nr EAN | 8012510080603 |
| nr EAN | 8012510006955 |
cena brutto:
65.01 zł
| nr EAN | 8012510021828 |
| Tryb pracy | elektroniczny |
| nr EAN | 8012510025611 |
| nr EAN | 8435050614891 |
| Długość [mm] | 350 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77004 |
| nr EAN | 8435050619964 |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| Kolor obudowy | brązowy |
| Ciśnienie [bar] | 0,35 |
| nr EAN | 8435050600702 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| nr EAN | 8435050617465 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Tryb pracy | manualny (obsługa stopą) |
| nr EAN | 8435050626146 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050622841 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050648711 |
| Długość [mm] | 41 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,5 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 12 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 12 61 8 611 273 |
| nr EAN | 4027816060338 |
| Długość [mm] | 54 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,032 |
| dla numeru OE | 13 62 7 839 138 |
| nr EAN | 4027816239314 |
| Długość [mm] | 64 |
| Szerokość [mm] | 30,0 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | za chłodnicą |
| Ciężar [kg] | 0,016 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 13 62 1 433 077 |
| nr EAN | 4027816306450 |
| Długość [mm] | 78,5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| dla numeru OE | 13 62 1 739 510 |
| nr EAN | 4027816326793 |
| Długość [mm] | 68 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Długość śruby pod główką [mm] | 25 |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| dla numeru OE | 13 62 1 703 993 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816329152 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 50 |
| Ciśnienie załączania od [bar] | 0,2 |
| ciśnienie załączania do [bar] | 0,5 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Natężenie prądu [A] | 0,25 |
| Tolerancja [%] | 10 |
| nr EAN | 4082300055047 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ciśnienie załączania od [bar] | 0,2 |
| ciśnienie załączania do [bar] | 0,5 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Gwint zewn. [mm] | 12 |
| Kolor obudowy | brązowy |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| nr EAN | 4082300642971 |
| dla numeru OE | 0928400314 |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079389464 |
| dla numeru artykułu | 558085 |
| Ilość połączeń | 5 |
| nr EAN | 5901779827957 |
| Numer seryjny | K8802502 |
| nr EAN | 5901159269827 |
| Numer seryjny | K8802612 |
| nr EAN | 5901159270007 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 8001063508443 |
| Opór [Ohm] | 2,1 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 300 |
| Ilość przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 300 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 8001063760063 |
Wyświetlanie od 1 do 50 (z 110 pozycji)
osprzęt elektryczny silnika do popularnych marek samochodów
osprzęt elektryczny silnika
Osprzęt elektryczny silnika
Konstrukcję pojazdów mechanicznych można porównać do żywego organizmu. Każda część odpowiada za poprawną pracę samochodu. Dlatego należy zadbać o 100-procentową sprawność wszystkich elementów. Osprzęt elektryczny do silnika, przewody i czujniki przypominają układ nerwowy, ponieważ ich zadaniem jest przekazywanie impulsów do narzędzi, które przetworzoną je w oczekiwany sposób. Jeśli chcesz w tej kategorii znaleźć osprzęt elektryczny do auta, wystarczy wybrać w górnym panelu markę, model i typ pojazdu. Automatycznie wyświetlone zostaną produkty, które możemy Ci zaoferować. Zawsze wybieramy najlepszych producentów, by zapewnić satysfakcję użytkownikom.
Jak zweryfikować awarię? Kilka wskazówek
Nie każdy jest mechanikiem i nie wszyscy wiemy, kiedy następuje awaria. Jeśli gwałtownie nie odczujemy niepoprawnej pracy lub jej nie usłyszymy, pewnie zignorujemy pozostałe oznaki. Osprzęt elektryczny silnika zazwyczaj daje o sobie znać szybko, gdy pojazd przestanie działać lub w ogóle nie odpali. Jak więc wcześniej wiedzieć, że coś jest nie tak? Jednym ze sposobów jest obserwacja kontrolki check engine. Oznacza ona nieprawidłowości elektryczne, wykryte przez sterownik silnika. Jeśli zaczęła ona pojawiać się na desce rozdzielczej, wybierz się jak najszybciej do specjalisty, który zweryfikuje problem. Wskaże on również elementy elektryczne, które należy wymienić.
Osprzęt elektryczny silnika i działanie auta
Obecnie w nowoczesnych samochodach, jakakolwiek usterka może być powodem braku zapłonu. System elektroniczny nie pozwala włączyć silnika, po czym okazuje się, że awarii uległ jedynie niewielki czujnik, np. czujnik temperatury płynu chłodzącego, który także jest elementem układu elektrycznego w aucie. Konsekwencją niesprawnego systemu może być także większe zużycie paliwa lub gorsza kontrola nad pojazdem. Pamiętajcie więc, by od razu reagować i wykonywać regularne przeglądu. W tej kategorii znajdziecie niezbędny osprzęt elektryczny silnika, który pozwoli na bezpieczne użytkowanie auta.