osprzęt elektryczny silnika do BMW 3 coupe (E92)
wybierz typ samochodu BMW 3 coupe (E92):
316 I122 KM2007.09-2013.06318 I143 KM2010.03-2013.12320 D163 KM2007.03-2013.06320 D197 KM2006.09-2010.02320 D177 KM2006.09-2010.02320 D200 KM2010.03-2013.06320 D184 KM2010.03-2013.06320 D XDRIVE177 KM2008.09-2010.02320 D XDRIVE184 KM2010.03-2013.06320 D XDRIVE163 KM2008.09-2013.06320 D XDRIVE200 KM2010.03-2013.06320 D XDRIVE197 KM2008.09-2010.02320 I170 KM2007.03-2013.12320 I163 KM2007.01-2013.12320 I156 KM2007.06-2013.12323 I190 KM2006.04-2012.02325 D204 KM2009.09-2013.12325 D211 KM2007.02-2010.02325 D197 KM2007.02-2010.02325 I218 KM2006.06-2010.02325 I218 KM2007.09-2013.06325 I211 KM2010.03-2013.06325 I211 KM2010.03-2013.06325 I XDRIVE211 KM2008.09-2013.06325 I XDRIVE211 KM2010.03-2013.04325 I XDRIVE218 KM2008.09-2013.12325 I XDRIVE204 KM2010.03-2013.04325 XI218 KM2006.09-2010.02325 XI218 KM2007.09-2008.08325 XI211 KM2007.09-2008.08328 I234 KM2006.06-2013.06328 I XDRIVE234 KM2008.09-2013.06328 XI234 KM2006.09-2008.08330 D231 KM2006.03-2008.08330 D245 KM2009.01-2013.12330 D XDRIVE245 KM2010.02-2013.06330 I258 KM2010.03-2013.06330 I272 KM2006.09-2010.02330 I272 KM2007.09-2013.06330 I XDRIVE272 KM2010.03-2013.06330 XD231 KM2006.03-2008.08330 XD245 KM2008.03-2010.02330 XI272 KM2006.09-2007.08330 XI272 KM2007.03-2010.02335 D286 KM2006.03-2013.03335 I326 KM2006.06-2013.06335 I306 KM2006.06-2013.06335 I XDRIVE306 KM2008.11-2013.12335 I XDRIVE305 KM2009.01-2013.06335 I XDRIVE326 KM2008.11-2013.06335 XI326 KM2007.03-2010.02335 XI306 KM2007.03-2010.02AS 260S43258 KM2006.09-2007.08M3420 KM2007.06-2013.06M3 GTS450 KM2007.03-2013.12
pokazuj niedostępne
| Długość [mm] | 48,5 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Ciężar [kg] | 0,028 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 13 62 1 433 076 |
| nr EAN | 5050063200386 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165144056454 |
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość całkowita [mm] | 1400 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |
| nr EAN | 4047023450234 |
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość całkowita [mm] | 910 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |
| nr EAN | 4047023450241 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 572 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |
| nr EAN | 4047025240178 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 502 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |
| nr EAN | 4047025240185 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 5012759979396 |
| Długość [mm] | 48,5 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Ciężar [kg] | 0,030 |
| dla numeru OE | 13 62 1 433 076 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816293446 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z opornikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Rodzaj zabezpieczenia (kod IP) | 54 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Możliwość obciążania dla 12V | 10/20A |
| Obciążenie indukcyjne [A] | 10 |
| Obciążenie indukcyjne [A] | 20 |
| Obciążenie pojemnościowe [A] | 10 |
| Obciążenie pojemnościowe [A] | 20 |
| Obciążenie omowe [A] | 10 |
| Obciążenie omowe [A] | 20 |
| Ilość biegunów | 5 |
| Schemat połączeń | W2 |
| Funkcja przełączania | Zestyk przełączny |
| ID wykonania wtyczki | C1 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| Funkcja przekaźnika | Zestaw komfortowy |
| nr EAN | 4082300576092 |
| Długość [mm] | 48,5 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Ciężar [kg] | 0,030 |
| nr EAN | 5907558581072 |
cena brutto:
104.00 zł
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074279250 |
cena brutto:
76.00 zł
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074279243 |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 650 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z ochroną termiczną |
| Ilość biegunów | 4 |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| nr EAN | 4040074310328 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 4028977942020 |
| Długość [mm] | 48,5 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Ciężar [kg] | 0,030 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688546678 |
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron: 1
osprzęt elektryczny silnika do popularnych marek samochodów
osprzęt elektryczny silnika
Osprzęt elektryczny silnika
Konstrukcję pojazdów mechanicznych można porównać do żywego organizmu. Każda część odpowiada za poprawną pracę samochodu. Dlatego należy zadbać o 100-procentową sprawność wszystkich elementów. Osprzęt elektryczny do silnika, przewody i czujniki przypominają układ nerwowy, ponieważ ich zadaniem jest przekazywanie impulsów do narzędzi, które przetworzoną je w oczekiwany sposób. Jeśli chcesz w tej kategorii znaleźć osprzęt elektryczny do auta, wystarczy wybrać w górnym panelu markę, model i typ pojazdu. Automatycznie wyświetlone zostaną produkty, które możemy Ci zaoferować. Zawsze wybieramy najlepszych producentów, by zapewnić satysfakcję użytkownikom.
Jak zweryfikować awarię? Kilka wskazówek
Nie każdy jest mechanikiem i nie wszyscy wiemy, kiedy następuje awaria. Jeśli gwałtownie nie odczujemy niepoprawnej pracy lub jej nie usłyszymy, pewnie zignorujemy pozostałe oznaki. Osprzęt elektryczny silnika zazwyczaj daje o sobie znać szybko, gdy pojazd przestanie działać lub w ogóle nie odpali. Jak więc wcześniej wiedzieć, że coś jest nie tak? Jednym ze sposobów jest obserwacja kontrolki check engine. Oznacza ona nieprawidłowości elektryczne, wykryte przez sterownik silnika. Jeśli zaczęła ona pojawiać się na desce rozdzielczej, wybierz się jak najszybciej do specjalisty, który zweryfikuje problem. Wskaże on również elementy elektryczne, które należy wymienić.
Osprzęt elektryczny silnika i działanie auta
Obecnie w nowoczesnych samochodach, jakakolwiek usterka może być powodem braku zapłonu. System elektroniczny nie pozwala włączyć silnika, po czym okazuje się, że awarii uległ jedynie niewielki czujnik, np. czujnik temperatury płynu chłodzącego, który także jest elementem układu elektrycznego w aucie. Konsekwencją niesprawnego systemu może być także większe zużycie paliwa lub gorsza kontrola nad pojazdem. Pamiętajcie więc, by od razu reagować i wykonywać regularne przeglądu. W tej kategorii znajdziecie niezbędny osprzęt elektryczny silnika, który pozwoli na bezpieczne użytkowanie auta.