osprzęt elektryczny silnika do CHEVROLET TRAX
wybierz typ samochodu CHEVROLET TRAX:
1.4140 KMod 2012.121.4 AWD140 KMod 2012.121.4 LPG140 KMod 2013.041.6116 KMod 2012.121.7 TD131 KMod 2012.121.7 TD AWD131 KMod 2012.12
pokazuj niedostępne
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165144056454 |
| nr EAN | 4047024890565 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| nr EAN | 4047026123487 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 548 |
| nr EAN | 4047026239799 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 340 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |
| nr EAN | 4047025116039 |
| Ciśnienie [bar] | 0,3 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24mm |
| Ciśnienie [bar] do | 0,55 |
| Ciśnienie [bar] od | 0,3 |
| nr EAN | 5012759497159 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759506837 |
| nr EAN | 0689604304150 |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5012759975435 |
| nr EAN | 5012759771662 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379061013 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379061020 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379552252 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379552245 |
| Długość przewodu [mm] | 420 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 19,5 |
| Opór [MOhm] | 17 |
| nr EAN | 8053379051519 |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 320 |
| Liczba przewodów | 4 |
| nr EAN | 8053379143771 |
cena brutto:
31.00 zł
| Ciśnienie [bar] | 0,50 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| nr EAN | 8012510080504 |
| nr EAN | 8012510012284 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Długość [mm] | 570 |
| Techniczny numer informacyjny | Zr Planar |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77015 |
| nr EAN | 8435050618905 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 20 |
| Ciśnienie załączania od [bar] | 0,35 |
| ciśnienie załączania do [bar] | 0,55 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Natężenie prądu [A] | 0,25 |
| Tolerancja [%] | 15 |
| nr EAN | 4082300148305 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4082300676259 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Ilość połączeń | 8 |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| nr EAN | 4082300786613 |
| Numer seryjny | K8801541 |
| nr EAN | 5901159270786 |
| Długość [mm] | 51 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,3 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,55 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 3,1 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,027 |
| nr EAN | 5907558547948 |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558570892 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074287361 |
 GO.jpg)
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza |
| nr EAN | 4010326940955 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048081933 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048081261 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048063823 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048063830 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5902048023346 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Ciężar netto [g] | 105 |
| nr EAN | 5902048923950 |
| Ciężar netto [g] | 100 |
| nr EAN | 5902048923820 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048063991 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048897275 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048925923 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048907042 |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| nr EAN | 5902048897282 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 4028977913624 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Wymiar gwintu | M 10 |
| Ilość biegunów | 1 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,3 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,55 |
| Skok gwintu [mm] | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,028 |
| nr EAN | 3276423664625 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 38 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kolor obudowy | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| nr EAN | 4046001823770 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,5 |
| Wymiar gwintu | M10x1.0 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| nr EAN | 3531650013777 |
Wyświetlanie od 1 do 49 (z 49 pozycji)
Stron: 1
osprzęt elektryczny silnika do popularnych marek samochodów
osprzęt elektryczny silnika
Osprzęt elektryczny silnika
Konstrukcję pojazdów mechanicznych można porównać do żywego organizmu. Każda część odpowiada za poprawną pracę samochodu. Dlatego należy zadbać o 100-procentową sprawność wszystkich elementów. Osprzęt elektryczny do silnika, przewody i czujniki przypominają układ nerwowy, ponieważ ich zadaniem jest przekazywanie impulsów do narzędzi, które przetworzoną je w oczekiwany sposób. Jeśli chcesz w tej kategorii znaleźć osprzęt elektryczny do auta, wystarczy wybrać w górnym panelu markę, model i typ pojazdu. Automatycznie wyświetlone zostaną produkty, które możemy Ci zaoferować. Zawsze wybieramy najlepszych producentów, by zapewnić satysfakcję użytkownikom.
Jak zweryfikować awarię? Kilka wskazówek
Nie każdy jest mechanikiem i nie wszyscy wiemy, kiedy następuje awaria. Jeśli gwałtownie nie odczujemy niepoprawnej pracy lub jej nie usłyszymy, pewnie zignorujemy pozostałe oznaki. Osprzęt elektryczny silnika zazwyczaj daje o sobie znać szybko, gdy pojazd przestanie działać lub w ogóle nie odpali. Jak więc wcześniej wiedzieć, że coś jest nie tak? Jednym ze sposobów jest obserwacja kontrolki check engine. Oznacza ona nieprawidłowości elektryczne, wykryte przez sterownik silnika. Jeśli zaczęła ona pojawiać się na desce rozdzielczej, wybierz się jak najszybciej do specjalisty, który zweryfikuje problem. Wskaże on również elementy elektryczne, które należy wymienić.
Osprzęt elektryczny silnika i działanie auta
Obecnie w nowoczesnych samochodach, jakakolwiek usterka może być powodem braku zapłonu. System elektroniczny nie pozwala włączyć silnika, po czym okazuje się, że awarii uległ jedynie niewielki czujnik, np. czujnik temperatury płynu chłodzącego, który także jest elementem układu elektrycznego w aucie. Konsekwencją niesprawnego systemu może być także większe zużycie paliwa lub gorsza kontrola nad pojazdem. Pamiętajcie więc, by od razu reagować i wykonywać regularne przeglądu. W tej kategorii znajdziecie niezbędny osprzęt elektryczny silnika, który pozwoli na bezpieczne użytkowanie auta.