osprzęt elektryczny silnika do FORD S-MAX (WA6)
wybierz typ samochodu FORD S-MAX (WA6):
1.6 ECOBOOST160 KM2011.02-2014.121.6 TDCI115 KM2011.02-2014.121.8 TDCI125 KM2006.05-2014.121.8 TDCI100 KM2007.01-2010.122.0145 KM2006.05-2014.122.0 ECOBOOST203 KM2010.03-2014.122.0 ECOBOOST199 KM2010.07-2014.122.0 ECOBOOST240 KM2010.07-2014.122.0 FLEXIFUEL145 KM2006.05-2014.122.0 TDCI130 KM2006.05-2014.122.0 TDCI163 KM2010.03-2014.122.0 TDCI115 KM2007.11-2014.122.0 TDCI140 KM2006.05-2014.122.0 TDCI136 KM2006.05-2014.122.2 TDCI175 KM2008.03-2012.122.2 TDCI200 KM2010.07-2014.122.3160 KM2007.07-2014.122.5 ST220 KM2006.05-2014.12
pokazuj niedostępne
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165144056454 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 660 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |
| nr EAN | 4047024233867 |
| nr EAN | 4047026301557 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | szary |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| nr EAN | 5012759475461 |
| Ciśnienie [bar] | 0,15 |
| Kolor | zielony |
| Wymiar gwintu | NPTF1/4 |
| Rozmiar klucza | 21mm |
| Ciśnienie [bar] od | 0,15 |
| Ciśnienie [bar] do | 0,3 |
| nr EAN | 5012759497135 |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5012759506295 |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5012759506356 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | szary |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| nr EAN | 5012759490471 |
| nr EAN | 5012759963524 |
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 95 |
| nr EAN | 8717613024188 |
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 93 |
| nr EAN | 8717613029701 |
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 725 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 126 |
| nr EAN | 8717613042236 |
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | 1/4'' x 18 NPT |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,25 |
| Ilość połączeń | 1 |
| nr EAN | 8053379026128 |
| Opór [Ohm] | 490 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379058082 |
| Długość przewodu [mm] | 240 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379324507 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510075890 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510085462 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8012510025543 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8012510025413 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8012510025420 |
| Długość przewodu [mm] | 650 |
| Ilość przewodów | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 10.8235 |
| nr EAN | 8012510057957 |
| Wymiar gwintu | 1/4x18 NPTF |
| Ciśnienie [bar] | 0,25 |
| nr EAN | 8435050617540 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 470 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050640289 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050640302 |
| Długość [mm] | 40 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,040 |
| dla numeru OE | 1 360 840 |
| nr EAN | 4027816448594 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | szary |
| Ciężar [kg] | 0,029 |
| dla numeru OE | 1 802 332 |
| nr EAN | 4054224064825 |
| Sposób montażu | spięty |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | biały/niebieski |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| nr EAN | 4082300290714 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | zielony |
| Rodzaj gwintu | z gwintem calowym |
| Wymiar gwintu | 1/4-18NPT |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,25 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Rozmiar klucza | 24 |
| nr EAN | 4082300237290 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300306262 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4082300401158 |
| Sposób montażu | spięty |
| Ilość połączeń | 2 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| nr EAN | 4082300406832 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4082300621280 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 350 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 4082300758122 |
| nr EAN | 8001063805740 |
| Długość [mm] | 478 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Ilość przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 478 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 8001063911144 |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558570892 |
| Gwint zewn. [mm] | 1/4" - 18 NPTF |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | zielony |
| Punkty zmienne [bar] | 0,25 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 5902659783301 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 478 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |
| nr EAN | 5902659782854 |
| Wymiar gwintu | 1/4 - 18NPT |
| Ciśnienie [bar] | 0,25 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074281185 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury od [°C] | 20 |
| Zakres temperatury do [°C] | 120 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074281192 |
cena brutto:
89.00 zł
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik piezoelektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 260 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074313466 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez wtyczki |
| nr EAN | 087295119525 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048081933 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048081261 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048063830 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5902048023346 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Ciężar netto [g] | 105 |
| nr EAN | 5902048923950 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048063991 |
Wyświetlanie od 1 do 50 (z 62 pozycji)
Stron: 1 2 [Następna >>]
osprzęt elektryczny silnika do popularnych marek samochodów
osprzęt elektryczny silnika
Osprzęt elektryczny silnika
Konstrukcję pojazdów mechanicznych można porównać do żywego organizmu. Każda część odpowiada za poprawną pracę samochodu. Dlatego należy zadbać o 100-procentową sprawność wszystkich elementów. Osprzęt elektryczny do silnika, przewody i czujniki przypominają układ nerwowy, ponieważ ich zadaniem jest przekazywanie impulsów do narzędzi, które przetworzoną je w oczekiwany sposób. Jeśli chcesz w tej kategorii znaleźć osprzęt elektryczny do auta, wystarczy wybrać w górnym panelu markę, model i typ pojazdu. Automatycznie wyświetlone zostaną produkty, które możemy Ci zaoferować. Zawsze wybieramy najlepszych producentów, by zapewnić satysfakcję użytkownikom.
Jak zweryfikować awarię? Kilka wskazówek
Nie każdy jest mechanikiem i nie wszyscy wiemy, kiedy następuje awaria. Jeśli gwałtownie nie odczujemy niepoprawnej pracy lub jej nie usłyszymy, pewnie zignorujemy pozostałe oznaki. Osprzęt elektryczny silnika zazwyczaj daje o sobie znać szybko, gdy pojazd przestanie działać lub w ogóle nie odpali. Jak więc wcześniej wiedzieć, że coś jest nie tak? Jednym ze sposobów jest obserwacja kontrolki check engine. Oznacza ona nieprawidłowości elektryczne, wykryte przez sterownik silnika. Jeśli zaczęła ona pojawiać się na desce rozdzielczej, wybierz się jak najszybciej do specjalisty, który zweryfikuje problem. Wskaże on również elementy elektryczne, które należy wymienić.
Osprzęt elektryczny silnika i działanie auta
Obecnie w nowoczesnych samochodach, jakakolwiek usterka może być powodem braku zapłonu. System elektroniczny nie pozwala włączyć silnika, po czym okazuje się, że awarii uległ jedynie niewielki czujnik, np. czujnik temperatury płynu chłodzącego, który także jest elementem układu elektrycznego w aucie. Konsekwencją niesprawnego systemu może być także większe zużycie paliwa lub gorsza kontrola nad pojazdem. Pamiętajcie więc, by od razu reagować i wykonywać regularne przeglądu. W tej kategorii znajdziecie niezbędny osprzęt elektryczny silnika, który pozwoli na bezpieczne użytkowanie auta.