22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Fiat » silnik Fiat PUNTO EVO (199_) » wał korbowy Fiat PUNTO EVO (199_) » panewka wału korbowego Fiat PUNTO EVO (199_)

panewka wału korbowego do FIAT PUNTO EVO (199_)

wybierz typ samochodu FIAT PUNTO EVO (199_):

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

FAIBM1021-STDTuleja łożyska wału korbowego

Opcja wyposażeniaFlange Main
Szerokość [mm]19
średnica zewnętrzna [mm]54,7
dla średnicy wałka od [mm]50,96
dla średnicy obudowy od [mm]54,7
przy średnicy obudowy [mm]54,72
Wymiar standardowy [STD]
dla średnicy szybu do [mm]50,98
nr EAN5027049552005
więcej informacji
Opcja wyposażenia Flange Main
Szerokość [mm] 19
średnica zewnętrzna [mm] 54,7
dla średnicy wałka od [mm] 50,96
dla średnicy obudowy od [mm] 54,7
przy średnicy obudowy [mm] 54,72
Wymiar standardowy [STD] 
dla średnicy szybu do [mm] 50,98
nr EAN 5027049552005

FAIBM1029-STDTuleja łożyska wału korbowego

Opcja wyposażeniaReq. Thrust Washer
Szerokość [mm]19
średnica zewnętrzna [mm]54,7
dla średnicy wałka od [mm]50,96
dla średnicy obudowy od [mm]54,7
przy średnicy obudowy [mm]54,72
Wymiar standardowy [STD]
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu)BT3006
dla średnicy szybu do [mm]50,98
nr EAN5027049559301
więcej informacji
Opcja wyposażenia Req. Thrust Washer
Szerokość [mm] 19
średnica zewnętrzna [mm] 54,7
dla średnicy wałka od [mm] 50,96
dla średnicy obudowy od [mm] 54,7
przy średnicy obudowy [mm] 54,72
Wymiar standardowy [STD] 
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) BT3006
dla średnicy szybu do [mm] 50,98
nr EAN 5027049559301

GLYCO (FEDERAL MOGUL)H1011/5 STDTuleja łożyska wału korbowego

Pozycja / stopień1,2,4,5
Pozycja / stopień3
Numer komponentu02-4034
Numer komponentu02-4035H
Wymiar standardowy [STD]
nr EAN4044197234691
więcej informacji
Pozycja / stopień 1,2,4,5
Pozycja / stopień 3
Numer komponentu 02-4034
Numer komponentu 02-4035H
Wymiar standardowy [STD] 
nr EAN 4044197234691

GLYCO (FEDERAL MOGUL)H1011/5 0.25mmTuleja łożyska wału korbowego

Pozycja / stopień1,2,4,5
Pozycja / stopień3
Numer komponentu02-4034
Numer komponentu02-4035H
Podwymiar [mm]0,25
nr EAN4044197651214
więcej informacji
Pozycja / stopień 1,2,4,5
Pozycja / stopień 3
Numer komponentu 02-4034
Numer komponentu 02-4035H
Podwymiar [mm] 0,25
nr EAN 4044197651214

KOLBENSCHMIDT37056600Zestaw łożysk wału korbowego

Wymiar standardowy [STD]
Numer komponentu36115600
Wymagana ilość10
Numer komponentu60580600
Numer komponentu60581600
Jednostka ilościZestaw
nr EAN4028977888052
więcej informacji
Wymiar standardowy [STD] 
Numer komponentu 36115600
Wymagana ilość 10
Numer komponentu 60580600
Numer komponentu 60581600
Jednostka ilości Zestaw
nr EAN 4028977888052

KOLBENSCHMIDT37056610Zestaw łożysk wału korbowego

Nadwymiar [mm]0,25
Numer komponentu36115610
Wymagana ilość10
Numer komponentu60580610
Numer komponentu60581610
Jednostka ilościZestaw
nr EAN4028977888069
więcej informacji
Nadwymiar [mm] 0,25
Numer komponentu 36115610
Wymagana ilość 10
Numer komponentu 60580610
Numer komponentu 60581610
Jednostka ilości Zestaw
nr EAN 4028977888069

KOLBENSCHMIDT37056620Zestaw łożysk wału korbowego

Nadwymiar [mm]0,50
Numer komponentu36115620
Wymagana ilość10
Numer komponentu60580620
Numer komponentu60581620
Jednostka ilościZestaw
nr EAN4028977888076
więcej informacji
Nadwymiar [mm] 0,50
Numer komponentu 36115620
Wymagana ilość 10
Numer komponentu 60580620
Numer komponentu 60581620
Jednostka ilości Zestaw
nr EAN 4028977888076
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
panewka wału korbowego

Panewka wału korbowego 


Panewki korbowodowe to elementy, na których osadzony jest wał korbowy silnika. Nazywane są inaczej łożyskami ślizgowymi. W przypadku ich zużycia bądź uszkodzenia konieczny jest często generalny remont silnika. Co więcej, jeżeli panewka wału korbowego zostanie uszkodzona, niemożliwa jest poprawna praca jednostki napędowej, a także przyczynia się to do zużycia innych części pojazdu. 

Remont silnika przy nieprawidłowościach dotyczących panewek wału korbowego, należy zdemontować głowicę silnika, tłoki i sam wał korbowy. Czy możliwe jest odpowiednio wczesne zlokalizowane usterki, która jest związana z panewką? W większości przypadków jest to trudne ze względu na modelu silnika, a także rodzaju fabrycznej wady usterka będzie w inny sposób przez silnik sygnalizowana. Najczęściej jest to początkowo delikatne stukanie, które nasila się przy większej prędkości. 
 

Kiedy wymieniać panewki wału korbowego?


Panewki korbowodowe często wymieniane są przy naprawie wału korbowego silnika. Oba elementy są wrażliwe na zużycie, jednak właściwa eksploatacja pojazdu może wydłużyć ich żywotność. Zaleca się regularną wymianę oleju. Należy zwrócić również  uwagę na jego konsystencję, która w wyniku eksploatacja na krótszych odcinkach może się zmienić na nieco mniej gęstą. Silnik nie uzyskuje w takim przypadku właściwej temperatury roboczej. Chcąc, aby panewka korbowodowa i wał korbowy silnika dłużej Ci posłużyły, wymieniaj regularnie olej i filtry. Pamiętaj, aby olej był dobrej jakości. Zwróć też uwagę na właściwą eksploatację swojego samochodu. 

Stukanie, które słyszymy przy jeździe przy większych prędkościach, często jednak oznacza, iż nie tylko panewki korbowodowe należy wymienić, ale też cały wał korbowy. To oznacza, że znacznie lepszym rozwiązaniem jest wymiana panewek jeszcze przed ewentualną usterką i ich zużyciem. Najbardziej optymalnym momentem na te czynność jest czas po przejechaniu ok. 100 tys. km.