panewka wału korbowego do BMW 5 (F10)
wybierz typ samochodu BMW 5 (F10):
2548 LS306 KM2011.12-2016.10518 D163 KM2013.10-2016.10518 D143 KM2013.07-2014.06518 D150 KM2014.07-2016.10518 D136 KM2013.07-2014.06520 D184 KM2010.06-2014.06520 D190 KM2014.07-2016.10520 D163 KM2010.06-2016.10520 D205 KM2014.07-2016.10520 D211 KM2013.10-2016.10520 D200 KM2010.06-2014.06520 D136 KM2013.01-2014.06520 D XDRIVE211 KM2013.10-2016.10520 D XDRIVE205 KM2014.07-2016.10520 D XDRIVE184 KM2013.07-2014.06520 D XDRIVE136 KM2013.01-2014.06520 D XDRIVE190 KM2014.07-2016.10520 D XDRIVE200 KM2013.01-2014.06520 D XDRIVE163 KM2013.10-2016.10520 I163 KM2011.09-2016.10520 I184 KM2011.09-2016.10523 I204 KM2009.06-2011.08523 I204 KM2010.01-2011.08523 I211 KM2010.01-2011.08525 D204 KM2010.03-2011.08525 D218 KM2011.09-2016.10525 D211 KM2011.09-2016.10525 D XDRIVE211 KM2011.09-2016.10525 D XDRIVE218 KM2011.09-2016.10528 I245 KM2011.09-2016.10528 I258 KM2010.03-2011.08528 I XDRIVE245 KM2011.09-2016.10530 D258 KM2011.09-2016.10530 D286 KM2010.09-2016.10530 D245 KM2010.01-2011.08530 D XDRIVE286 KM2011.03-2016.10530 D XDRIVE258 KM2011.03-2016.10530 I272 KM2011.05-2013.06530 I258 KM2010.03-2013.06535 D299 KM2010.09-2011.08535 D313 KM2011.09-2016.10535 D XDRIVE313 KM2011.09-2016.10535 I326 KM2013.07-2016.10535 I306 KM2010.01-2016.10535 I XDRIVE306 KM2011.03-2016.10535 I XDRIVE326 KM2013.07-2016.10550 I449 KM2013.07-2016.10550 I408 KM2010.03-2013.06550 I XDRIVE449 KM2013.07-2016.10550 I XDRIVE408 KM2010.08-2013.06ACTIVEHYBRID340 KM2011.12-2016.10M 550 D XDRIVE381 KM2012.03-2016.10M5560 KM2011.09-2016.10M5 30TH ANNIVERSARY600 KM2014.07-2016.10M5 COMPETITION575 KM2013.02-2016.10
pokazuj niedostępne
| Opcja wyposażenia | Flange Main |
| Opcja wyposażenia | SAX |
| Szerokość [mm] | 18,8 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60 |
| dla średnicy wałka od [mm] | 54,7 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 59,99 |
| przy średnicy obudowy [mm] | 60,01 |
| Nadwymiar [mm] | 0,25 |
| dla średnicy szybu do [mm] | 54,72 |
| nr EAN | 5027049559806 |
| Opcja wyposażenia | Flange Main |
| Opcja wyposażenia | SAX |
| Szerokość [mm] | 18,8 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60 |
| dla średnicy wałka od [mm] | 54,45 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 59,99 |
| przy średnicy obudowy [mm] | 60,01 |
| Nadwymiar [mm] | 0,50 |
| dla średnicy szybu do [mm] | 54,47 |
| nr EAN | 5027049559820 |
| Opcja wyposażenia | Flange Main |
| Opcja wyposażenia | SAX |
| Szerokość [mm] | 18,8 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60 |
| dla średnicy wałka od [mm] | 54,95 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 59,99 |
| przy średnicy obudowy [mm] | 60,01 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| dla średnicy szybu do [mm] | 54,97 |
| nr EAN | 5027049559844 |
| Numer komponentu | 72-4803 |
| Numer komponentu | 72-4804H |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| nr EAN | 4044197516421 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| Numer komponentu | 72935600 |
| Wymagana ilość | 10 |
| Numer komponentu | 72937600 |
| Numer komponentu | 72995600 |
| Numer komponentu | 72996600 |
| Jednostka ilości | Zestaw |
| nr EAN | 4028977778834 |
| Nadwymiar [mm] | 0,25 |
| Numer komponentu | 72935610 |
| Wymagana ilość | 10 |
| Numer komponentu | 72937610 |
| Numer komponentu | 72995610 |
| Numer komponentu | 72996610 |
| Jednostka ilości | Zestaw |
| nr EAN | 4028977903847 |
| Nadwymiar [mm] | 0,50 |
| Numer komponentu | 72935620 |
| Wymagana ilość | 10 |
| Numer komponentu | 72937620 |
| Numer komponentu | 72995620 |
| Numer komponentu | 72996620 |
| Jednostka ilości | Zestaw |
| nr EAN | 4028977903854 |
| Jednostka ilości | para |
| Nadwymiar [mm] | 0 |
| Powierzchnia | pokryty tworzywem sztucznym |
| dla luzu na łożysku od [mm] | 0,010 |
| do luzu na łożysku [mm] | 0,064 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 60,000 |
| przy średnicy obudowy [mm] | 60,019 |
| Szerokość od [mm] | 24,830 |
| Szerokość do [mm] | 24,930 |
| dla grubości ścianki od [mm] | 2,492 |
| do grubości ścianki [mm] | 2,500 |
| dla średnicy wałka od [mm] | 54,971 |
| do średnicy wałka [mm] | 54,990 |
| nr EAN | 4057635168250 |
| Jednostka ilości | para |
| Nadwymiar [mm] | 25 |
| Powierzchnia | pokryty tworzywem sztucznym |
| dla luzu na łożysku od [mm] | 0,010 |
| do luzu na łożysku [mm] | 0,064 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 60,000 |
| przy średnicy obudowy [mm] | 60,019 |
| Szerokość od [mm] | 24,830 |
| Szerokość do [mm] | 24,930 |
| dla grubości ścianki od [mm] | 2,617 |
| do grubości ścianki [mm] | 2,625 |
| dla średnicy wałka od [mm] | 54,971 |
| do średnicy wałka [mm] | 54,990 |
| nr EAN | 4057635168267 |
| Jednostka ilości | para |
| Nadwymiar [mm] | 50 |
| Powierzchnia | pokryty tworzywem sztucznym |
| dla luzu na łożysku od [mm] | 0,010 |
| do luzu na łożysku [mm] | 0,064 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 60,000 |
| przy średnicy obudowy [mm] | 60,019 |
| Szerokość od [mm] | 24,830 |
| Szerokość do [mm] | 24,930 |
| dla grubości ścianki od [mm] | 2,742 |
| do grubości ścianki [mm] | 2,750 |
| dla średnicy wałka od [mm] | 54,971 |
| do średnicy wałka [mm] | 54,990 |
| nr EAN | 4057635168274 |
| Jednostka ilości | para |
| Nadwymiar [mm] | 0 |
| Powierzchnia | pokryty tworzywem sztucznym |
| dla luzu na łożysku od [mm] | 0,010 |
| do luzu na łożysku [mm] | 0,064 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 60,000 |
| przy średnicy obudowy [mm] | 60,019 |
| Szerokość od [mm] | 18,550 |
| Szerokość do [mm] | 18,800 |
| dla grubości ścianki od [mm] | 2,492 |
| do grubości ścianki [mm] | 2,500 |
| dla średnicy wałka od [mm] | 54,971 |
| do średnicy wałka [mm] | 54,990 |
| nr EAN | 4057635168229 |
| Jednostka ilości | para |
| Nadwymiar [mm] | 25 |
| Powierzchnia | pokryty tworzywem sztucznym |
| dla luzu na łożysku od [mm] | 0,010 |
| do luzu na łożysku [mm] | 0,064 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 60,000 |
| przy średnicy obudowy [mm] | 60,019 |
| Szerokość od [mm] | 18,550 |
| Szerokość do [mm] | 18,800 |
| dla grubości ścianki od [mm] | 2,617 |
| do grubości ścianki [mm] | 2,625 |
| dla średnicy wałka od [mm] | 54,971 |
| do średnicy wałka [mm] | 54,990 |
| nr EAN | 4057635168236 |
| Jednostka ilości | para |
| Nadwymiar [mm] | 50 |
| Powierzchnia | pokryty tworzywem sztucznym |
| dla luzu na łożysku od [mm] | 0,010 |
| do luzu na łożysku [mm] | 0,064 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 60,000 |
| przy średnicy obudowy [mm] | 60,019 |
| Szerokość od [mm] | 18,550 |
| Szerokość do [mm] | 18,800 |
| dla grubości ścianki od [mm] | 2,742 |
| do grubości ścianki [mm] | 2,750 |
| dla średnicy wałka od [mm] | 54,971 |
| do średnicy wałka [mm] | 54,990 |
| nr EAN | 4057635168243 |
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron: 1
panewka wału korbowego do popularnych marek samochodów
panewka wału korbowego
Panewka wału korbowego
Panewki korbowodowe to elementy, na których osadzony jest wał korbowy silnika. Nazywane są inaczej łożyskami ślizgowymi. W przypadku ich zużycia bądź uszkodzenia konieczny jest często generalny remont silnika. Co więcej, jeżeli panewka wału korbowego zostanie uszkodzona, niemożliwa jest poprawna praca jednostki napędowej, a także przyczynia się to do zużycia innych części pojazdu.
Remont silnika przy nieprawidłowościach dotyczących panewek wału korbowego, należy zdemontować głowicę silnika, tłoki i sam wał korbowy. Czy możliwe jest odpowiednio wczesne zlokalizowane usterki, która jest związana z panewką? W większości przypadków jest to trudne ze względu na modelu silnika, a także rodzaju fabrycznej wady usterka będzie w inny sposób przez silnik sygnalizowana. Najczęściej jest to początkowo delikatne stukanie, które nasila się przy większej prędkości.
Kiedy wymieniać panewki wału korbowego?
Panewki korbowodowe często wymieniane są przy naprawie wału korbowego silnika. Oba elementy są wrażliwe na zużycie, jednak właściwa eksploatacja pojazdu może wydłużyć ich żywotność. Zaleca się regularną wymianę oleju. Należy zwrócić również uwagę na jego konsystencję, która w wyniku eksploatacja na krótszych odcinkach może się zmienić na nieco mniej gęstą. Silnik nie uzyskuje w takim przypadku właściwej temperatury roboczej. Chcąc, aby panewka korbowodowa i wał korbowy silnika dłużej Ci posłużyły, wymieniaj regularnie olej i filtry. Pamiętaj, aby olej był dobrej jakości. Zwróć też uwagę na właściwą eksploatację swojego samochodu.
Stukanie, które słyszymy przy jeździe przy większych prędkościach, często jednak oznacza, iż nie tylko panewki korbowodowe należy wymienić, ale też cały wał korbowy. To oznacza, że znacznie lepszym rozwiązaniem jest wymiana panewek jeszcze przed ewentualną usterką i ich zużyciem. Najbardziej optymalnym momentem na te czynność jest czas po przejechaniu ok. 100 tys. km.