22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Dacia » silnik Dacia SANDERO » mechanizm korbowy Dacia SANDERO » panewka wału korbowego Dacia SANDERO

panewka wału korbowego do DACIA SANDERO

wybierz typ samochodu DACIA SANDERO:

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

GLYCO (FEDERAL MOGUL)H1014/5 0.25mmTuleja łożyska wału korbowego

Numer komponentu02-4046
Numer komponentu02-4047
Numer komponentu02-4241L
Numer komponentu02-4241U
Podwymiar [mm]0,25
nr EAN4044197247417
więcej informacji
Numer komponentu 02-4046
Numer komponentu 02-4047
Numer komponentu 02-4241L
Numer komponentu 02-4241U
Podwymiar [mm] 0,25
nr EAN 4044197247417

GLYCO (FEDERAL MOGUL)H1014/5 STDTuleja łożyska wału korbowego

Numer komponentu02-4241L
Numer komponentu02-4241U
Wymiar standardowy [STD]
nr EAN4044197247400
Numer komponentu 02-4241L
Numer komponentu 02-4241U
Wymiar standardowy [STD] 
nr EAN 4044197247400

KOLBENSCHMIDT77840600Zestaw łożysk wału korbowego

Wymiar standardowy [STD]
Numer komponentu72770600
Wymagana ilość10
Numer komponentu72771600
Jednostka ilościZestaw
nr EAN4028977602238
więcej informacji
Wymiar standardowy [STD] 
Numer komponentu 72770600
Wymagana ilość 10
Numer komponentu 72771600
Jednostka ilości Zestaw
nr EAN 4028977602238
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron:  1 
panewka wału korbowego

Panewka wału korbowego 


Panewki korbowodowe to elementy, na których osadzony jest wał korbowy silnika. Nazywane są inaczej łożyskami ślizgowymi. W przypadku ich zużycia bądź uszkodzenia konieczny jest często generalny remont silnika. Co więcej, jeżeli panewka wału korbowego zostanie uszkodzona, niemożliwa jest poprawna praca jednostki napędowej, a także przyczynia się to do zużycia innych części pojazdu. 

Remont silnika przy nieprawidłowościach dotyczących panewek wału korbowego, należy zdemontować głowicę silnika, tłoki i sam wał korbowy. Czy możliwe jest odpowiednio wczesne zlokalizowane usterki, która jest związana z panewką? W większości przypadków jest to trudne ze względu na modelu silnika, a także rodzaju fabrycznej wady usterka będzie w inny sposób przez silnik sygnalizowana. Najczęściej jest to początkowo delikatne stukanie, które nasila się przy większej prędkości. 
 

Kiedy wymieniać panewki wału korbowego?


Panewki korbowodowe często wymieniane są przy naprawie wału korbowego silnika. Oba elementy są wrażliwe na zużycie, jednak właściwa eksploatacja pojazdu może wydłużyć ich żywotność. Zaleca się regularną wymianę oleju. Należy zwrócić również  uwagę na jego konsystencję, która w wyniku eksploatacja na krótszych odcinkach może się zmienić na nieco mniej gęstą. Silnik nie uzyskuje w takim przypadku właściwej temperatury roboczej. Chcąc, aby panewka korbowodowa i wał korbowy silnika dłużej Ci posłużyły, wymieniaj regularnie olej i filtry. Pamiętaj, aby olej był dobrej jakości. Zwróć też uwagę na właściwą eksploatację swojego samochodu. 

Stukanie, które słyszymy przy jeździe przy większych prędkościach, często jednak oznacza, iż nie tylko panewki korbowodowe należy wymienić, ale też cały wał korbowy. To oznacza, że znacznie lepszym rozwiązaniem jest wymiana panewek jeszcze przed ewentualną usterką i ich zużyciem. Najbardziej optymalnym momentem na te czynność jest czas po przejechaniu ok. 100 tys. km.