Pasek rozrządu do IVECO kupisz tanio w e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Iveco » silnik Iveco » Pasek rozrządu, zestaw Iveco » Pasek rozrządu Iveco

Pasek rozrządu do IVECO

wybierz model samochodu IVECO:

370
1976.01-1999.12
CITYCLASS
od 1997.01
CROSSWAY
od 2013.01
DAILY I AUTOBUS
1978.01-1989.12
DAILY I FURGON
1978.01-1998.08
DAILY I PLATFORMA / PODWOZIE
1978.01-1999.05
DAILY II AUTOBUS
1989.01-1999.05
DAILY II FURGON
1989.01-2009.08
DAILY II PLATFORMA / PODWOZIE
1989.01-1999.05
DAILY II WYWROTKA
1989.01-1999.05
DAILY III AUTOBUS
1999.05-2006.05
DAILY III FURGON
1997.11-2009.10
DAILY III PLATFORMA / PODWOZIE
1998.03-2009.10
DAILY IV AUTOBUS
2006.05-2011.08
DAILY IV FURGON
2006.05-2012.03
DAILY IV PLATFORMA / PODWOZIE
2006.05-2012.03
DAILY LINE AUTOBUS
od 2014.06
DAILY TOURYS AUTOBUS
od 2014.06
DAILY V AUTOBUS
2011.09-2014.02
DAILY V FURGON
2011.09-2014.02
DAILY V PLATFORMA / PODWOZIE
2011.09-2014.02
DAILY VI AUTOBUS
2014.06-2016.10
DAILY VI FURGON
od 2014.03
DAILY VI PLATFORMA / PODWOZIE
od 2014.03
E-WAY
od 2019.09
EUROCARGO I-III
1991.01-2015.09
EUROCARGO IV
od 2013.05
EUROCARGO V
od 2015.09
EUROFIRE I
1991.01-2000.09
EUROFIRE II
2000.10-2007.07
EUROFIRE III
od 2007.08
EUROFIRE IV
od 2013.11
EUROMOVER
od 1998.08
EUROSTAR
1993.01-2002.10
EUROTECH MH
od 1998.01
EUROTECH MP
od 1992.01
EUROTECH MT
1992.01-1998.08
EUROTRAKKER
1993.01-2006.12
EVADYS
od 2016.01
M
1982.06-1992.12
MAGELYS
od 2011.07
MASSIF PICK-UP
2008.10-2011.02
MASSIF SINGLE CAB
2008.10-2011.02
MASSIF STATION WAGON
2008.10-2011.02
MK
1983.01-1991.12
P/PA
1979.12-1993.12
P/PA-HAUBENFAHRZEUGE
1979.12-1993.12
POWERSTAR
od 1999.01
S-WAY
od 2019.07
STRALIS I
od 2002.02
STRALIS II
od 2012.09
STREETWAY
od 2021.09
T-WAY
od 2021.04
TECTOR II
2012.08-2018.12
TRAKKER I
2004.09-2012.12
TRAKKER II
od 2012.09
TURBOCITY
1989.01-1996.12
TURBOSTAR
1984.07-1993.12
TURBOTECH
1990.01-1993.01
URBANWAY
od 2013.05
VERTIS
od 2010.10
X-WAY
od 2019.07
ZETA
1979.01-1992.12
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
Pasek rozrządu

Pasek rozrządu


Niby niewielki kawałek gumy, a od niego zależy prawidłowa praca serca każdego samochodu, czyli silnika. Pasek rozrządu odpowiada za przenoszenie napędu z wału korbowego na wałki rozrządu. To on steruje czasem zamykania oraz otwierania się zaworów. Jeżeli pracuje sprawnie, to również odpowiednio przebiega proces zapełniania mieszanką cylindrów oraz skutecznie odprowadzane są spaliny do zawodów wydechowych. Awarie i niesprawności w układzie rozrządu przyczyniają się więc do zaburzeń w pracy silnika. 

Pasek rozrządu może się zerwać lub przeskoczyć. To przekłada się na utratę synchronizacji jednostki napędowej. Trzeba mieć świadomość, że może do tego dojść na skutek usterki innych systemów w samochodzie lub po prostu z zużycia paska, który ma także kres swojej żywotności. Jest wykonany z gumy, która się starzeje. Producenci wskazują na czas, po którym pasek rozrządu trzeba wymienić. Jest on jednak często wydłużony, niż jest w rzeczywistości. Rozrząd nie najlepiej znosi częstą jazdę na krótkich odcinkach. Ponadto wymiana paska rozrządu wymagana jest wcześniej, niż zaleca producent, w autach z dużymi silnikami, z których kierowcy korzystają. A zatem kiedy wymienić pasek rozrządu? Czy są jakieś ogólne, jak i uniwersalne wytyczne? 

Jak wynika z informacji przekazywanych przez producenta, wymiana paska rozrządu może być konieczna po przejechaniu 90-150 tys. km, a innym razem 200-240 tys. km. Tak naprawdę wszystko zależy od marki i modelu samochodu, ale też sposobu jego eksploatacji. 
 

Wymiana paska rozrządu 


W starszych autach zalecamy skrócić czas podany przez producenta o 20-30%. Dotyczy to także samochodów użytkowanych w trudnych warunkach i przy agresywnym stylu jazdy, a także częstej jeździe po mieście. To oznacza, że większość kierowców powinna pasek rozrządu wymienić wcześniej, niż wynika to z wytycznych. 

Pasek rozrządu wymieniamy po zakupie używanego samochodu bez przebiegu na liczniku lub potwierdzonej historii serwisowej, jeżeli pasek jest uszkodzony, po upływie 5 lat od ostatniej wymiany oraz jeżeli pasek został zabrudzony olejem.