Pasek rozrządu • Peugeot SPEEDFIGHT sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Peugeot » silnik Peugeot SPEEDFIGHT » Paski napędowe Peugeot SPEEDFIGHT » Pasek rozrządu Peugeot SPEEDFIGHT

Pasek rozrządu do PEUGEOT SPEEDFIGHT

wybierz typ samochodu PEUGEOT SPEEDFIGHT:

SPEEDFIGHT 100 (S2A)10 KM1998.01-2008.12SPEEDFIGHT 100 307 WRC (S2A)10 KM2005.01-2006.12SPEEDFIGHT 100 SILVER SPORT (S2A)10 KM2004.01-2005.12SPEEDFIGHT 100 VICTORIES (S2A)10 KM2006.08-2008.12SPEEDFIGHT 100 WRC (S2A)10 KM2003.01-2005.12SPEEDFIGHT 100 X-RACE (S2A)10 KM2002.01-2004.12SPEEDFIGHT 125 (F2)11 KMod 2013.09SPEEDFIGHT 2 LC5 KM2001.01-2008.12SPEEDFIGHT 3 AC4 KM2009.02-2013.12SPEEDFIGHT 3 AC 4T4 KM2010.04-2013.12SPEEDFIGHT 3 AC DARKSIDE4 KM2011.01-2013.12SPEEDFIGHT 3 AC ICE BLADE4 KM2011.01-2013.12SPEEDFIGHT 3 AC LE MANS4 KM2011.01-2011.12SPEEDFIGHT 3 AC MUSIK4 KM2011.01-2013.12SPEEDFIGHT 3 AC RS4 KM2010.04-2013.12SPEEDFIGHT 3 AC TEAM PEUGEOT4 KM2011.01-2013.12SPEEDFIGHT 3 LC5 KM2009.02-2013.12SPEEDFIGHT 3 LC DARKSIDE5 KM2011.01-2013.12SPEEDFIGHT 3 LC ICE BLADE5 KM2011.01-2013.12SPEEDFIGHT 3 LC LE MANS5 KM2011.01-2011.12SPEEDFIGHT 3 LC RS5 KM2010.04-2013.12SPEEDFIGHT 3 LC TEAM PEUGEOT5 KM2011.01-2013.12SPEEDFIGHT 43 KMod 2021SPEEDFIGHT 4 MOTUL EDITION3 KM2021-2023SPEEDFIGHT 4 SPORTLINE3 KMod 2020SPEEDFIGHT 50 RCUP AC4 KM2007.05-2008.12SPEEDFIGHT 50 RCUP LC5 KM2007.05-2008.12SPEEDFIGHT AC (S1BDE)4 KM1997.01-2000.12SPEEDFIGHT AC 307 WRC4 KM2005.01-2006.12SPEEDFIGHT AC IRON X4 KM2006.01-2007.12SPEEDFIGHT AC MOTORSPORT4 KM2007.04-2008.12SPEEDFIGHT AC SILVER SPORT4 KM2004.01-2007.12SPEEDFIGHT AC VICTORIES4 KM2006.08-2007.12SPEEDFIGHT DUNLOP5 KM2003.01-2004.12SPEEDFIGHT FURIOUS5 KM2003.01-2004.12SPEEDFIGHT LC5 KM1996.01-2000.12SPEEDFIGHT LC 307 WRC (S1BDE)5 KM2005.01-2006.12SPEEDFIGHT LC IRON X5 KM2006.01-2007.12SPEEDFIGHT LC MOTORSPORT5 KM2007.04-2008.12SPEEDFIGHT LC P5 KM1997.01-2000.12SPEEDFIGHT LC SILVER SPORT (S1BDE)5 KM2004.01-2007.12SPEEDFIGHT LC VICTORIES5 KM2006.08-2007.12SPEEDFIGHT LC WRC5 KM2003.01-2005.12SPEEDFIGHT ULTIMATE EDITION AC4 KM2008.02-2008.12SPEEDFIGHT ULTIMATE EDITION LC5 KM2008.02-2008.12SPEEDFIGHT X-RACE5 KM2002.01-2004.12
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
Pasek rozrządu

Pasek rozrządu


Niby niewielki kawałek gumy, a od niego zależy prawidłowa praca serca każdego samochodu, czyli silnika. Pasek rozrządu odpowiada za przenoszenie napędu z wału korbowego na wałki rozrządu. To on steruje czasem zamykania oraz otwierania się zaworów. Jeżeli pracuje sprawnie, to również odpowiednio przebiega proces zapełniania mieszanką cylindrów oraz skutecznie odprowadzane są spaliny do zawodów wydechowych. Awarie i niesprawności w układzie rozrządu przyczyniają się więc do zaburzeń w pracy silnika. 

Pasek rozrządu może się zerwać lub przeskoczyć. To przekłada się na utratę synchronizacji jednostki napędowej. Trzeba mieć świadomość, że może do tego dojść na skutek usterki innych systemów w samochodzie lub po prostu z zużycia paska, który ma także kres swojej żywotności. Jest wykonany z gumy, która się starzeje. Producenci wskazują na czas, po którym pasek rozrządu trzeba wymienić. Jest on jednak często wydłużony, niż jest w rzeczywistości. Rozrząd nie najlepiej znosi częstą jazdę na krótkich odcinkach. Ponadto wymiana paska rozrządu wymagana jest wcześniej, niż zaleca producent, w autach z dużymi silnikami, z których kierowcy korzystają. A zatem kiedy wymienić pasek rozrządu? Czy są jakieś ogólne, jak i uniwersalne wytyczne? 

Jak wynika z informacji przekazywanych przez producenta, wymiana paska rozrządu może być konieczna po przejechaniu 90-150 tys. km, a innym razem 200-240 tys. km. Tak naprawdę wszystko zależy od marki i modelu samochodu, ale też sposobu jego eksploatacji. 
 

Wymiana paska rozrządu 


W starszych autach zalecamy skrócić czas podany przez producenta o 20-30%. Dotyczy to także samochodów użytkowanych w trudnych warunkach i przy agresywnym stylu jazdy, a także częstej jeździe po mieście. To oznacza, że większość kierowców powinna pasek rozrządu wymienić wcześniej, niż wynika to z wytycznych. 

Pasek rozrządu wymieniamy po zakupie używanego samochodu bez przebiegu na liczniku lub potwierdzonej historii serwisowej, jeżeli pasek jest uszkodzony, po upływie 5 lat od ostatniej wymiany oraz jeżeli pasek został zabrudzony olejem.