22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Volkswagen » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator Volkswagen SCIROCCO III (137, 138) » stabilizator, mocowanie Volkswagen SCIROCCO III (137, 138) » podpora samowyrównujaca Volkswagen SCIROCCO III (137, 138)

podpora samowyrównujaca do VOLKSWAGEN SCIROCCO III (137, 138)

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN SCIROCCO III (137, 138):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
54.00 zł
Długość 1/Długość 2 [mm] 115
Wymiar gwintu MM8x1.25R
Średnica [mm] 15
Materiał Tworzywo sztuczne
Drążek / rozpórka Drążek wahadłowy
nr EAN 8717109514506
cena brutto:
37.00 zł
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Długość [mm] 114
Szerokość [mm] 34
Wysokość [mm] 34
nr EAN 5012759493786
cena brutto:
74.00 zł
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Długość [mm] 116
Gwint zewn. [mm] M8x1,25
nr EAN 4014870408640
cena brutto:
40.00 zł
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Ciężar netto [g] 175
nr EAN 5908281487518
cena brutto:
45.01 zł
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Ciężar netto [g] 240
nr EAN 5908281477496
cena brutto:
62.00 zł
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy z obu stron
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Wymagana ilość 2
Gwint zewn. [mm] M8 x 1,25 RHT M
Materiał PU (poliuretan)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z poduszką gumową
Długość całkowita [mm] 115
Jednostka ilości Sztuka
Długość śruby pod główką [mm] 100
nr EAN 4031185250030
cena brutto:
154.00 zł
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy z obu stron
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Wymagana ilość 1
Gwint zewn. [mm] M8 x 1,25 RHT M
Materiał PU (poliuretan)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z poduszką gumową
Długość całkowita [mm] 115
Jednostka ilości Zestaw
Długość śruby pod główką [mm] 100
nr EAN 4058787152272
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
podpora samowyrównujaca

Podpora samowyrównująca 


Podpora samowyrównująca odpowiada za bezpieczeństwo jazdy, szczególnie podczas pokonywania zakrętów, jak też przyczynia się do poprawy komfortu podróżowania. Ze względu na intensywną i częstą eksploatację może jednak się zużyć, co wymaga jej wymiany. Wśród tych elementów, które wykazują tendencję do częstego uszkodzenia, są łączniki stabilizatora. Podpora samowyrównującap posiada duże znaczenie dla pracy poprzecznego stabilizatora. Podzespół ma kształt pręta, a jego funkcja to przeciwdziałanie przechyłom poprzecznym pojazdu. Występować mogą, jeżeli pokonujemy ostre zakręty ze zbyt dużą prędkością. To dzięki niemu samochód może osiągnąć właściwą stabilność i przyczepność. 
 

Jak zbudowany jest stabilizator i podpora samowyrównująca? 


Stabilizator jest bezpośrednio połączony albo z wahaczem, albo z amortyzatorem. Służy do tego podpora samowyrównująca, czyli łącznik stabilizatora. Podczas jazdy na zakręcie przenoszone są siły, które powstają w trudniejszych dla pojazdu warunkach. Podpora samowyrównująca składa się z elementów gumowych i przegubów kulowych. Montowana jest na osi przedniej i tylnej. Podpora samowyrównująca występuje w różnych długościach, a także stopniach sztywności. Większa siła będzie przenoszona w przypadku grubszych łączników. 
 

Zużyta podpora samowyrównująca – jak ją rozpoznać i kiedy wymienić?


Podczas jazdy po nierówności z mniejszą prędkością, mogą pojawić się stukanie, piski, jak i skrzypienie. Ponadto zużyte łączniki obniżają właściwości jezdne i skuteczność pracy stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność prowadzenia auta. Niewymieniana przez długi czas zużyta już podpora samowyrównująca skutkuje uszkodzeniem innych elementów układu zawieszenia, najczęściej jest to stabilizator. Dlatego jeżeli zaobserwujesz wyżej wspomniane sygnały, które może wysyłać Twoje auto, polecamy sprawdzić, czy podpora samowyrównująca nie wymaga wymiany
Proponujemy szeroki wybór łączników stabilizatora do większości modeli samochodów.