pojedyncze części, tarcza kotwiczna • Kia OPTIMA (FSGDS6B) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Kia » układ hamulcowy Kia OPTIMA (FSGDS6B) » pojedyncze części, tarcza kotwiczna Kia OPTIMA (FSGDS6B)

pojedyncze części, tarcza kotwiczna do KIA OPTIMA (FSGDS6B)

wybierz typ samochodu KIA OPTIMA (FSGDS6B):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Długość [mm] 855
Rodzaj czujnika aktywny czujnik
Kolor wtyczki biały
nr EAN 8717109713688
Długość [mm] 855
Rodzaj czujnika aktywny czujnik
Kolor wtyczki biały
nr EAN 8717109713602
Strona zabudowy Oś tylna
System hamulcowy Akebono
System hamulcowy Sumitomo
Ciężar [kg] 0,055
Ilość części [-częściowy] 9
Długość opakowania [cm] 20
Szerokość opakowania [cm] 15
Wysokość opakowania [cm] 1
Techniczny numer informacyjny 97200 5480 9 1
nr EAN 4019722527739
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron:  1 
pojedyncze części, tarcza kotwiczna

Hamulcowa tarcza kotwiczna


Hamulce to jeden z najważniejszych elementów samochodu. Bez niego zatrzymanie pojazdu byłoby niemożliwe. Tarcza kotwiczna jest podstawowym elementem tarczo-bębnowego i bębnowego układu hamulcowego. Osłona hamulcowa to druga często spotykana nazwa tej części, jest tak nazywana, ponieważ jest to jej funkcja (chroni elementy znajdujące się w bębnie hamulcowym przed czynnikami zewnętrznymi). To właśnie do niej przymocowane są wszystkie elementy takie jak: szczęki hamulcowe, rozpieraki, tłoczek itd. Dostęp do tej części jest utrudniony, ponieważ przed jej demontażem należy zdemontować wszystkie elementy znajdujące się na niej.

Bez tarczy kotwicznej elementy układu hamulcowego ulegałyby zniszczeniu w krótkim czasie przez czynniki zewnętrzne takie jak: woda, kamienie, piasek itd. W przypadku uszkodzenia tej pojedynczej części może dojść do obniżenia skuteczności hamowania, lub całkowite zablokowanie hamulców. Tarcze kotwiczne powinny być wymieniane w przypadku gdy zauważona zostanie korozja lub inne uszkodzenia, wymienia się je rzadziej niż elementy bębnowego układu hamulcowego (raz na kilka lat). Osłona hamulców jest w ciągłym kontakcie ze szkodzącymi czynnikami, dlatego często powstaje na niej rdza. Przez rdzę mogą powstać dziury, lub odkształcenia mogące powodować tarcie z innymi elementami układu hamulcowego.

Wszelkie usterki układu hamulcowego są niedopuszczalne na drodze, ponieważ powodują one duże zagrożenie dla wszystkich uczestników ruchu drogowego. Skutkiem niedopilnowania stanu pojazdu może być nawet śmierć większej ilości osób. Dlatego wszystkie elementy układu hamulcowego powinny być często serwisowane i wymieniane na czas. Wymiana tej części może być bardzo problematyczna w szczególności bez odpowiednich narzędzi, niektóre osoby rozcinają tarczę w najcieńszym miejscu, aby ułatwić sobie zadanie.