22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Dodge » układ hamulcowy Dodge CHALLENGER coupe » pojedyncze części, tarcza kotwiczna Dodge CHALLENGER coupe

pojedyncze części, tarcza kotwiczna do DODGE CHALLENGER coupe

wybierz typ samochodu DODGE CHALLENGER coupe:

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

BLUE PRINTADA107111Czujnik, prędkość obrotowa koła

parzyste numery artykułówADA107112
Długość [mm]680
Ilość połączeń2
Strona zabudowyOś tylna strona prawa
Ciężar [kg]0,046
nr EAN5050063236774
więcej informacji
parzyste numery artykułów ADA107112
Długość [mm] 680
Ilość połączeń 2
Strona zabudowy Oś tylna strona prawa
Ciężar [kg] 0,046
nr EAN 5050063236774

BLUE PRINTADA107112Czujnik, prędkość obrotowa koła

parzyste numery artykułówADA107111
Długość [mm]1467
Ilość połączeń2
Strona zabudowyOś tylna strona lewa
Ciężar [kg]0,083
nr EAN5050063236781
więcej informacji
parzyste numery artykułów ADA107111
Długość [mm] 1467
Ilość połączeń 2
Strona zabudowy Oś tylna strona lewa
Ciężar [kg] 0,083
nr EAN 5050063236781

VEMOV33-72-0095Czujnik, prędkość obrotowa koła, Original VEMO Quality

Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Dynamika hamowania/jazdydla pojazdów z ABS
Ilość połączeń2
Napięcie znamionowe [V]12
Ciężar [kg]0,062
nr EAN4046001886287
więcej informacji
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów z ABS
Ilość połączeń 2
Napięcie znamionowe [V] 12
Ciężar [kg] 0,062
nr EAN 4046001886287

VEMOV33-72-0097Czujnik, prędkość obrotowa koła, Original VEMO Quality

Strona zabudowyWał wyjściowy z skrzyni biegów
Kolorczarny
Dynamika hamowania/jazdydla pojazdów z ABS
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Ilość biegunów2
Ilość połączeń2
Napięcie znamionowe [V]12
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez przewodu
Kształt obudowy wtyczkiowalny
Ciężar [kg]0,052
nr EAN4046001885662
więcej informacji
Strona zabudowy Wał wyjściowy z skrzyni biegów
Kolor czarny
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów z ABS
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Ilość biegunów 2
Ilość połączeń 2
Napięcie znamionowe [V] 12
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Kształt obudowy wtyczki owalny
Ciężar [kg] 0,052
nr EAN 4046001885662

VEMOV30-92-9983Pierścień nadajnika impulsów, ABS, Original VEMO Quality

Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
Szerokość [mm]10
Ilość zębów, pierścień ABS96
Średnica wewnętrzna [mm]80,5
średnica zewnętrzna [mm]84,5
Ciężar [kg]0,024
nr EAN4046001946219
więcej informacji
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Szerokość [mm] 10
Ilość zębów, pierścień ABS 96
Średnica wewnętrzna [mm] 80,5
średnica zewnętrzna [mm] 84,5
Ciężar [kg] 0,024
nr EAN 4046001946219
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron:  1 
pojedyncze części, tarcza kotwiczna

Hamulcowa tarcza kotwiczna


Hamulce to jeden z najważniejszych elementów samochodu. Bez niego zatrzymanie pojazdu byłoby niemożliwe. Tarcza kotwiczna jest podstawowym elementem tarczo-bębnowego i bębnowego układu hamulcowego. Osłona hamulcowa to druga często spotykana nazwa tej części, jest tak nazywana, ponieważ jest to jej funkcja (chroni elementy znajdujące się w bębnie hamulcowym przed czynnikami zewnętrznymi). To właśnie do niej przymocowane są wszystkie elementy takie jak: szczęki hamulcowe, rozpieraki, tłoczek itd. Dostęp do tej części jest utrudniony, ponieważ przed jej demontażem należy zdemontować wszystkie elementy znajdujące się na niej.

Bez tarczy kotwicznej elementy układu hamulcowego ulegałyby zniszczeniu w krótkim czasie przez czynniki zewnętrzne takie jak: woda, kamienie, piasek itd. W przypadku uszkodzenia tej pojedynczej części może dojść do obniżenia skuteczności hamowania, lub całkowite zablokowanie hamulców. Tarcze kotwiczne powinny być wymieniane w przypadku gdy zauważona zostanie korozja lub inne uszkodzenia, wymienia się je rzadziej niż elementy bębnowego układu hamulcowego (raz na kilka lat). Osłona hamulców jest w ciągłym kontakcie ze szkodzącymi czynnikami, dlatego często powstaje na niej rdza. Przez rdzę mogą powstać dziury, lub odkształcenia mogące powodować tarcie z innymi elementami układu hamulcowego.

Wszelkie usterki układu hamulcowego są niedopuszczalne na drodze, ponieważ powodują one duże zagrożenie dla wszystkich uczestników ruchu drogowego. Skutkiem niedopilnowania stanu pojazdu może być nawet śmierć większej ilości osób. Dlatego wszystkie elementy układu hamulcowego powinny być często serwisowane i wymieniane na czas. Wymiana tej części może być bardzo problematyczna w szczególności bez odpowiednich narzędzi, niektóre osoby rozcinają tarczę w najcieńszym miejscu, aby ułatwić sobie zadanie.