pompa sprzęgła do AUDI A4 B5 (8D2)
wybierz typ samochodu AUDI A4 B5 (8D2):
1.6100 KM1994.11-2000.101.6102 KM2000.07-2000.111.8115 KM1995.04-2000.111.8125 KM1994.11-2000.111.8 QUATTRO115 KM1995.07-2000.111.8 QUATTRO125 KM1995.01-2000.111.8 T180 KM1997.12-2000.111.8 T150 KM1995.01-2000.111.8 T QUATTRO180 KM1997.12-2000.111.8 T QUATTRO150 KM1995.01-2000.111.9 TDI110 KM1995.10-2000.111.9 TDI116 KM2000.03-2000.111.9 TDI90 KM1995.01-2000.111.9 TDI75 KM1995.12-2000.111.9 TDI QUATTRO110 KM1996.09-2000.111.9 TDI QUATTRO116 KM2000.03-2000.112.4165 KM1997.03-2000.112.4163 KM1997.08-2000.112.4 QUATTRO163 KM1997.08-2000.112.4 QUATTRO165 KM1997.03-2000.112.5 TDI150 KM1997.09-2000.112.5 TDI QUATTRO150 KM1997.09-2000.112.6150 KM1995.01-2000.112.6139 KM1996.01-1997.072.6 QUATTRO150 KM1995.01-2000.112.8190 KM1999.09-2000.102.8193 KM1996.10-2000.112.8174 KM1995.09-1997.072.8 QUATTRO193 KM1996.10-2001.082.8 QUATTRO174 KM1995.01-1997.072.8 QUATTRO190 KM1999.09-2000.10S4 QUATTRO265 KM1997.09-2001.09
A.B.S.41077Pompa sprzęgła
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 19.05 |
| System hamulcowy | ATE |
| Materiał | Aluminium |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Rozstaw trzpieni mocujących [mm] | 61,5 |
| Wymiar gwintu wyjście | Plug-In |
| Ciężar [kg] | 0,29 |
| nr EAN | 8717109061888 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 19.05 |
| System hamulcowy | ATE |
| Materiał | Aluminium |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Rozstaw trzpieni mocujących [mm] | 61,5 |
| Wymiar gwintu wyjście | Plug-In |
| Ciężar [kg] | 0,29 |
| nr EAN | 8717109061888 |
ABEF9W001ABEPompa sprzęgła
| Rozstaw osi [mm] | 61,5 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 8,7 |
| nr EAN | 5900427280045 |
| Rozstaw osi [mm] | 61,5 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 8,7 |
| nr EAN | 5900427280045 |
BOSCH0 986 486 054Pompa sprzęgła
| Średnica tłoka [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 3165144022398 |
| Średnica tłoka [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 3165144022398 |
BREMBOC 85 002Pompa sprzęgła
| Wymiar gwintu | plug-in connect.sys. |
| Materiał | Aluminium |
| System hamulcowy | ATE |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 61,5 |
| Wymiar gwintu | 8,7 |
| nr EAN | 8432509606728 |
| Wymiar gwintu | plug-in connect.sys. |
| Materiał | Aluminium |
| System hamulcowy | ATE |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 61,5 |
| Wymiar gwintu | 8,7 |
| nr EAN | 8432509606728 |
BREMBOC 85 007Pompa sprzęgła
| System hamulcowy | ATE |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 61,5 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| Materiał | Aluminium |
| nr EAN | 8432509606773 |
| System hamulcowy | ATE |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 61,5 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| Materiał | Aluminium |
| nr EAN | 8432509606773 |
DELPHILM49917Pompa sprzęgła
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 19 |
| System hamulcowy | Teves |
| nr EAN | 5012759171271 |
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 19 |
| System hamulcowy | Teves |
| nr EAN | 5012759171271 |
FRENKIT419039Zestaw naprawczy, pompa sprzęgła
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | Fag/Sach |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | Fag/Sach |
LPR2114Pompa sprzęgła
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 61,5 |
| System hamulcowy | ATE |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 13 |
| Wymiar gwintu | 8,7 |
| nr EAN | 8032532101957 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 61,5 |
| System hamulcowy | ATE |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 13 |
| Wymiar gwintu | 8,7 |
| nr EAN | 8032532101957 |
LPR2218Pompa sprzęgła
| System hamulcowy | ATE |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 61,5 |
| nr EAN | 8032532026946 |
| System hamulcowy | ATE |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 61,5 |
| nr EAN | 8032532026946 |
SEINSA AUTOFREND1615Zestaw naprawczy, pompa sprzęgła
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | FAG |
| nr EAN | 8430320043722 |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | FAG |
| nr EAN | 8430320043722 |
TOPRAN110 543Pompa sprzęgła
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze złączem kablowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Złącze kablowe wsuwane |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Kolor obudowy | czarny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze złączem kablowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Złącze kablowe wsuwane |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Kolor obudowy | czarny |
TRWPNA109Pompa sprzęgła
| Materiał | Aluminium |
| Średnica [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 3322937266906 |
| Materiał | Aluminium |
| Średnica [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 3322937266906 |
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron: 1
pompa sprzęgła do popularnych marek samochodów
pompa sprzęgła
Pompa sprzęgła
To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.
Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.
Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.