pompa sprzęgła do TOYOTA RAV 4 IV (_A4_)
wybierz typ samochodu TOYOTA RAV 4 IV (_A4_):
2.0 (ZSA42)143 KMod 2012.122.0 (ZSA42)146 KMod 2012.122.0 4WD (ZSA44)146 KMod 2012.122.0 4WD (ZSA44_)151 KMod 2015.042.0 4WD (ZSA44_, ZSA44R)151 KMod 2012.122.0 D (ALA40_, ALA40R)124 KM2012.12-2018.112.0 D (WWA42_)143 KM2015.10-2018.112.0 D 4WD (ALA41_)124 KM2013.01-2018.112.2 D 4WD (ALA49)177 KMod 2012.122.2 D 4WD (ALA49)150 KMod 2012.122.5 (ASA42)180 KM2012.12-2018.112.5 4WD (ASA44)180 KMod 2012.122.5 HYBRID (AVA42_)197 KM2015.11-2018.112.5 HYBRID (AVA42_)155 KM2015.10-2018.112.5 HYBRID 4WD (AVA44, AVA44_)197 KM2015.11-2018.112.5 HYBRID 4WD (AVA44_)155 KM2015.10-2018.12
pokazuj niedostępne
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 15.87 |
| Materiał | Aluminium |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Rozstaw trzpieni mocujących [mm] | 73 |
| Wymiar gwintu wyjście | 1x M12x1.0 |
| Ciężar [kg] | 0,35 |
| nr EAN | 8717109677522 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 16.05 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,32 |
| nr EAN | 8717109677430 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Ciężar [kg] | 0,340 |
| dla numeru OE | 31420-42070 |
| nr EAN | 5050063057355 |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
pompa sprzęgła do popularnych marek samochodów
pompa sprzęgła
Pompa sprzęgła
To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.
Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.
Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.