pompa sprzęgła do FORD USA BRONCO II
wybierz typ samochodu FORD USA BRONCO II:
pokazuj niedostępne
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 19.05 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Rozstaw trzpieni mocujących [mm] | 62 |
| Wymiar gwintu wyjście | Plug-In |
| Ciężar [kg] | 0,2 |
| nr EAN | 8717109062106 |
| Czynnik wypełniający | Płyn hamulcowy |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Ciężar [kg] | 0,333 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5050063304992 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 62 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Wymiar gwintu | plug-in connect.sys. |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 8432509647325 |
| Wymiar gwintu | 13 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 62 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 8032928088251 |
| nr EAN | 5901619587447 |
| nr EAN | 4013872589715 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Średnica tłoka [mm] | 19,05 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron: 1
pompa sprzęgła do popularnych marek samochodów
pompa sprzęgła
Pompa sprzęgła
To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.
Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.
Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.