pompa sprzęgła do HONDA CB ( - 500cc)
wybierz typ samochodu HONDA CB ( - 500cc):
CB 1 (NC27)27 KM1989.01-1991.12CB 10012 KM1970.01-1974.12CB 100 N12 KM1980.01-1985.12CB 1108 KMod 2013.01CB 125 DISC (B6)12 KM1972-1976CB 125 F (JC74, JC84, JC64, JC94)11 KMod 2015.01CB 125 J15 KM1970.01-1976.12CB 125 R (JC91)15 KMod 2021CB 125 T/T2 (CB125T)10 KM1978.01-1986.12CB 125 T/T2 (CB125T)18 KM1978.01-1986.12CB 150 R16 KMod 2012.03CB 16016 KM1965.01-1969.12CB 17520 KM1969.04-1973.08CB 200 B18 KM1974.01-1976.12CB 250 (K4)30 KM1972-1974CB 250 G27 KM1974.01-1977.12CB 250 N (CB250N)27 KM1979.01-1985.12CB 250 N (CB250N)18 KM1979.01-1985.12CB 250 RS (MC02)27 KM1980.01-1985.12CB 250 RS (MC02)18 KM1980.01-1985.12CB 250 TWO-FIFTY (MC26)18 KM1995.01-1998.12CB 300 R (NC55)31 KMod 2018.04CB 300 R FLEX27 KMod 2009.01CB 35035 KM1968-1973CB 350 FOUR (333)34 KM1972.01-1975.12CB 36034 KM1974.01-1976.12CB 400 FOUR (CB400F)37 KM1975.01-1978.12CB 400 N (CB400N)27 KM1978.01-1985.12CB 400 N (CB400N)44 KM1978.01-1985.12CB 400 SUPER FOUR (NC31)53 KM1992.01-1997.12CB 400 SUPER FOUR (NC36)53 KM1997.01-1998.12CB 400 SUPER FOUR (NC39)53 KM1999.01-2007.12CB 400 SUPER FOUR (NC42)53 KMod 2007.01CB 450 (K3, K4, K5, K6, K7)45 KM1970-1974CB 450 N (PC14)27 KMod 1985.01CB 450 N (PC14)44 KMod 1985.01CB 450 S (PC14)27 KMod 1985.01CB 450 S (PC14)44 KMod 1985.01CB 450 S (PC17)27 KM1986.01-1989.12CB 50 J (J)2 KM1978.01-1981.12CB 500 (PC26)50 KM1993.01-1996.12CB 500 (PC26)58 KM1993.01-1996.12CB 500 (PC26)34 KM1993.01-1996.12CB 500 (PC32)33 KM1998-2003CB 500 (PC32)58 KM1996.01-2003.12CB 500 (PC32)34 KM1996.01-2003.12CB 500 (PC32)50 KM1996.01-2003.12CB 500 F (PC45)47 KM2013.01-2013.12CB 500 F (PC58, PC45, PC63, PC71)48 KMod 2017.07CB 500 FOUR48 KM1971.01-1977.12CB 500 S (PC32)34 KM1998.01-2003.12CB 500 S (PC32)49 KM1998.01-2003.12CB 500 S (PC32)33 KM1998-2003CB 500 S (PC32)57 KM1998.01-2003.12CB 500 T42 KM1975-1976CB 500 X (PC46)48 KM2013.01-2013.12CB 500 X (PC64, PC46, PC59, PC72)48 KMod 2017.07CB 7226 KM1959.03-1964.12CB 7729 KM1962.01-1965.12CB 90 SS10 KM1970.01-1976.12CB 9215 KM1959.08-1964.12
pokazuj niedostępne
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 19.05 |
| System hamulcowy | ATE |
| Materiał | Żeliwo |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Rozstaw trzpieni mocujących [mm] | 56 |
| Wymiar gwintu wyjście | 1x M12x1.0 |
| Ciężar [kg] | 0,43 |
| nr EAN | 8717109063011 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 5900427280113 |
| nr EAN | 5900427235014 |
| otwór Ø [mm] | 19 |
| nr EAN | 5900427280038 |
| Średnica [mm] | 19,0 |
| nr EAN | 4006633099844 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | ATE |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 56 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| nr EAN | 8432509606858 |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | Ate |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 56 |
| System hamulcowy | ATE |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| nr EAN | 8032532099261 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 56 |
| System hamulcowy | ATE |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Materiał | Żeliwo |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| nr EAN | 8032532025758 |
| nr EAN | 5907558520163 |
| nr EAN | 4013872946938 |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320023427 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 103 763 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| Materiał obudowy | Stal |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworem odpowietrzającym |
| zawiera numeru artykułu | 107 504 |
| Powierzchnia obudowy | lakierowany |
| Kolor obudowy | czarny |
| alternatywny zestaw naprawczy | 108 991 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| zawiera numeru artykułu | 114 578 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Średnica [mm] | 19 |
| nr EAN | 3322937266845 |
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron: 1
pompa sprzęgła do popularnych marek samochodów
pompa sprzęgła
Pompa sprzęgła
To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.
Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.
Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.