pompa sprzęgła do HONDA CIVIC V Hatchback (EG)
wybierz typ samochodu HONDA CIVIC V Hatchback (EG):
1.3 16V (EG3)75 KM1991.10-1995.111.5 I 16V (EG4)94 KM1991.10-1995.111.5 I 16V (EG4)90 KM1991.10-1995.111.6 16V VTEC (EG5)125 KM1991.10-1995.111.6 VTI 16V (EG6)160 KM1991.10-1995.11
pokazuj niedostępne
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 5900427277564 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Ciężar [kg] | 0,51 |
| nr EAN | 5050063234053 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Aluminium |
| System hamulcowy | TRW |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 80 |
| nr EAN | 8432509605844 |
| Otwór Ø 1 [mm] | 22 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 80 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | 8,8 |
| Ilość otworów gwintowanych | 1 |
| nr EAN | 8033001064810 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 80 |
| Materiał | Aluminium |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| System hamulcowy | TRW |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| nr EAN | 8032532027486 |
| Średnica [mm] | 16 |
| nr EAN | 8430320023069 |
Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)
Stron: 1
pompa sprzęgła do popularnych marek samochodów
pompa sprzęgła
Pompa sprzęgła
To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.
Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.
Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.