22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Audi » sprzęgło Audi A6 C4 Avant (4A5) » pompa sprzęgła Audi A6 C4 Avant (4A5)

pompa sprzęgła do AUDI A6 C4 Avant (4A5)

wybierz typ samochodu AUDI A6 C4 Avant (4A5):

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

A.B.S.41071Pompa sprzęgła

Strona zabudowyz przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm]19,05
System hamulcowyATE
MateriałAluminium
Liczba otworów do mocowania2
Rozstaw trzpieni mocujących [mm]50
Wymiar gwintu wyjście1x M12x1.0
Ciężar [kg]0,27
nr EAN8717109061826
więcej informacji
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 19,05
System hamulcowy ATE
Materiał Aluminium
Liczba otworów do mocowania 2
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 50
Wymiar gwintu wyjście 1x M12x1.0
Ciężar [kg] 0,27
nr EAN 8717109061826

ABEF9A001ABEPompa sprzęgła

otwór Ø [mm]19,05
nr EAN5900427279148
otwór Ø [mm] 19,05
nr EAN 5900427279148

ABEF9A003ABEPompa sprzęgła

Średnica [mm]19,05
nr EAN5900427279223
Średnica [mm] 19,05
nr EAN 5900427279223

BREMBOC 85 004Pompa sprzęgła

Rozstaw śrub mocujących [mm]50
otwór Ø [mm]19,05
Wymiar gwintu12 x 1
MateriałŻeliwo
System hamulcowyATE
nr EAN8432509606742
więcej informacji
Rozstaw śrub mocujących [mm] 50
otwór Ø [mm] 19,05
Wymiar gwintu 12 x 1
Materiał Żeliwo
System hamulcowy ATE
nr EAN 8432509606742

FRENKIT419025Zestaw naprawczy, pompa sprzęgła

Średnica [mm]19
System hamulcowySach
Średnica [mm] 19
System hamulcowy Sach

LPR7104Pompa sprzęgła

Wymiar gwintu12 x 1
MateriałŻeliwo
System hamulcowyATE
Rozstaw śrub mocujących [mm]50
otwór Ø [mm]19,05
nr EAN8032532027806
więcej informacji
Wymiar gwintu 12 x 1
Materiał Żeliwo
System hamulcowy ATE
Rozstaw śrub mocujących [mm] 50
otwór Ø [mm] 19,05
nr EAN 8032532027806

SEINSA AUTOFREND1447Zestaw naprawczy, pompa sprzęgła

Średnica [mm]19
System hamulcowyBOGE
nr EAN8430320023878
Średnica [mm] 19
System hamulcowy BOGE
nr EAN 8430320023878
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
pompa sprzęgła

Pompa sprzęgła


To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.

Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.

Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.