pompa sprzęgła do JEEP COMMANDER VAN (XH)
wybierz typ samochodu JEEP COMMANDER VAN (XH):
pokazuj niedostępne
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 15.87 |
| System hamulcowy | FAG |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Rozstaw trzpieni mocujących [mm] | 65 |
| Wymiar gwintu wyjście | Plug-In |
| Ciężar [kg] | 0,19 |
| nr EAN | 8717109061468 |
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 4006633010481 |
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 16 |
| System hamulcowy | FTE |
| nr EAN | 5012759397640 |
| Czynnik wypełniający | Płyn hamulcowy |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Ciężar [kg] | 0,200 |
| dla numeru OE | 56 79 305 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224035177 |
| Wymiar gwintu | 13 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 65 |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 12 x 9 |
| System hamulcowy | Fte |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 8032532026922 |
| nr EAN | 4005108588944 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wężykiem |
| Ciężar netto [g] | 240 |
| nr EAN | 5902048034281 |
| nr EAN | 4013872560561 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze złączem kablowym |
| Otwór Ø 1 [mm] | 15,87 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,4 |
| nr EAN | 3276428743080 |
| Otwór Ø 1 [mm] | 15,87 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| dla numeru artykułu | KG15021.0.1 |
| Ciężar [kg] | 0,38 |
| Otwór Ø 1 [mm] | 15,87 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| dla numeru artykułu | KG15022.0.1 |
| Ciężar [kg] | 0,29 |
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron: 1
pompa sprzęgła do popularnych marek samochodów
pompa sprzęgła
Pompa sprzęgła
To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.
Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.
Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.