pompa sprzęgła do FORD MONDEO IV (BA7)
wybierz typ samochodu FORD MONDEO IV (BA7):
1.6 ECOBOOST160 KM2011.02-2015.011.6 TDCI115 KM2011.02-2015.011.6 TI125 KM2007.03-2015.011.6 TI120 KM2010.07-2015.011.6 TI110 KM2007.03-2015.011.8 TDCI125 KM2007.06-2015.011.8 TDCI100 KM2007.03-2015.012.0145 KM2007.03-2015.012.0 ECOBOOST240 KM2010.07-2015.012.0 FLEXIFUEL145 KM2009.03-2015.012.0 LPG145 KM2009.07-2015.012.0 SCTI203 KM2010.03-2015.012.0 TDCI115 KM2007.11-2015.012.0 TDCI140 KM2007.03-2015.012.0 TDCI130 KM2007.03-2015.012.0 TDCI163 KM2010.03-2015.012.0 TDCI136 KM2007.03-2014.122.2 TDCI175 KM2008.03-2010.102.2 TDCI200 KM2010.07-2015.012.3160 KM2007.07-2015.012.5220 KM2007.03-2015.01
pokazuj niedostępne
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 19.05 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem |
| Wymiar gwintu wyjście | Plug-In |
| Ciężar [kg] | 0,29 |
| nr EAN | 8717109670028 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 19.05 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika |
| Wymiar gwintu wyjście | Plug-In |
| Ciężar [kg] | 0,36 |
| nr EAN | 8717109669374 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 19.05 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika |
| Wymiar gwintu wyjście | Plug-In |
| Ciężar [kg] | 0,27 |
| nr EAN | 8717109703368 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Wymiar gwintu | 12 x 9 |
| Wymiar gwintu | plug-in connect.sys. |
| nr EAN | 8432509654019 |
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 19 |
| nr EAN | 5012759970126 |
| Czynnik wypełniający | Płyn hamulcowy |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Ciężar [kg] | 0,180 |
| dla numeru OE | 1 491 949 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816389033 |
| Czynnik wypełniający | Płyn hamulcowy |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Ciężar [kg] | 0,200 |
| dla numeru OE | 1 801 414 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816461395 |
| Specyfikacja | -Sensor housing |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Wymiar gwintu | 12 x 9 |
| Wymiar gwintu | 13 |
| nr EAN | 8032928150118 |
| nr EAN | 5902659784711 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem |
| nr EAN | 4013872793105 |
| Średnica tłoka [mm] | 19,05 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Otwór Ø 1 [mm] | 19,05 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,291 |
| nr EAN | 3276428743769 |
| Otwór Ø 1 [mm] | 19,05 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| dla numeru artykułu | KG190089.4.15 |
| Ciężar [kg] | 0,3 |
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron: 1
pompa sprzęgła do popularnych marek samochodów
pompa sprzęgła
Pompa sprzęgła
To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.
Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.
Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.