pompa sprzęgła do MAZDA 323 C IV (BG) w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Mazda » sprzęgło Mazda 323 C IV (BG) » pompa sprzęgła Mazda 323 C IV (BG)

pompa sprzęgła do MAZDA 323 C IV (BG)

wybierz typ samochodu MAZDA 323 C IV (BG):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
139.00 zł
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 15.87
Materiał Tworzywo sztuczne
Wymiar gwintu wyjście Plug-In
Ciężar [kg] 0,17
nr EAN 8717109669954
cena brutto:
75.01 zł
cena brutto:
62.00 zł
cena brutto:
121.00 zł
Materiał Tworzywo sztuczne
otwór Ø [mm] 15,87
Wymiar gwintu 13
nr EAN 8032928137027
cena brutto:
111.00 zł
otwór Ø [mm] 15,87
Materiał Tworzywo sztuczne
Wymiar gwintu 13
Wymiar gwintu 12 X 9
nr EAN 8032928179706
cena brutto:
107.99 zł
otwór Ø [mm] 15,87
Wymiar gwintu 12 X 9
Wymiar gwintu 13
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 8032928179782
cena brutto:
65.01 zł
nr EAN 5903364355562
cena brutto:
103.00 zł
nr EAN 4013872828920
cena brutto:
142.00 zł
nr EAN 4013872947959
cena brutto:
116.00 zł
Średnica [mm] 15,87
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 3322938225278
cena brutto:
114.00 zł
Otwór Ø 1 [mm] 15,87
Materiał Tworzywo sztuczne
Ciężar [kg] 0,258
nr EAN 3276428743981
cena brutto:
135.00 zł
Otwór Ø 1 [mm] 15,87
Materiał Tworzywo sztuczne
otwór Ø [mm] 15,87
dla numeru artykułu KG15040.4.14
Ciężar [kg] 0,25
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron:  1 
pompa sprzęgła

Pompa sprzęgła


To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.

Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.

Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.