22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Bmw » sprzęgło Bmw 6 (E63) » pompa sprzęgła Bmw 6 (E63)

pompa sprzęgła do BMW 6 (E63)

wybierz typ samochodu BMW 6 (E63):

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

A.B.S.51180Pompa sprzęgła

Strona zabudowyz przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm]19.05
MateriałTworzywo sztuczne
Liczba otworów do mocowania2
Rozstaw trzpieni mocujących [mm]50
Wymiar gwintu wyjściePlug-In
Ciężar [kg]0,23
nr EAN8717109374681
więcej informacji
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 19.05
Materiał Tworzywo sztuczne
Liczba otworów do mocowania 2
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 50
Wymiar gwintu wyjście Plug-In
Ciężar [kg] 0,23
nr EAN 8717109374681

ABEF9B005ABEPompa sprzęgła

Średnica [mm]19,05
Wymagana ilość1
nr EAN5900427279315
Średnica [mm] 19,05
Wymagana ilość 1
nr EAN 5900427279315

BOSCH0 986 486 154Pompa sprzęgła

Średnica tłoka [mm]19,05
nr EAN4047025530804
Średnica tłoka [mm] 19,05
nr EAN 4047025530804

BREMBOC 06 010Pompa sprzęgła

Rozstaw śrub mocujących [mm]50
otwór Ø [mm]19,05
Wymiar gwintu12 x 1
MateriałAluminium
nr EAN8432509652398
Rozstaw śrub mocujących [mm] 50
otwór Ø [mm] 19,05
Wymiar gwintu 12 x 1
Materiał Aluminium
nr EAN 8432509652398

LPR2231Pompa sprzęgła

Rozstaw śrub mocujących [mm]50
otwór Ø [mm]19,05
Wymiar gwintu12 x 1
MateriałAluminium
nr EAN8032928125031
Rozstaw śrub mocujących [mm] 50
otwór Ø [mm] 19,05
Wymiar gwintu 12 x 1
Materiał Aluminium
nr EAN 8032928125031
nr EAN 4013872886418

TRWPND268Pompa sprzęgła

Średnica [mm]19,05
MateriałAluminium
nr EAN3322938224257
Średnica [mm] 19,05
Materiał Aluminium
nr EAN 3322938224257

VALEO4300132Przewód sprzęgła, FTE CLUTCH ACTUATION

Długość [mm]320
dla numeru artykułu320E.340E.04
Ciężar [kg]0,12
Długość [mm] 320
dla numeru artykułu 320E.340E.04
Ciężar [kg] 0,12
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron:  1 
pompa sprzęgła

Pompa sprzęgła


To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.

Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.

Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.