przewody hamulcowe sztywne do HONDA CBR ( - 600cc)
nie znalazłeś poszukiwanej części?
Skorzystaj z katalogu producenta WP i wpisz numer znalezionej części w okienko "Szukaj"
Dodatkowe informacje: Lokalizacja przewodów sztywnych w samochodzie
Skorzystaj z katalogu producenta WP i wpisz numer znalezionej części w okienko "Szukaj"
Dodatkowe informacje: Lokalizacja przewodów sztywnych w samochodzie
wybierz typ samochodu HONDA CBR ( - 600cc):
CBR 1000 F (SC21, SC24)101 KMod 1987.01CBR 1000 F (SC24)132 KM1989.01-2000.12CBR 1000 F (SC24)98 KM1989.01-2000.12CBR 1000 RR FIREBLADE (SC57)106 KM2006.03-2007.12CBR 1000 RR FIREBLADE (SC57)171 KM2004.01-2007.12CBR 1000 RR FIREBLADE (SC59)181 KMod 2014.01CBR 1000 RR FIREBLADE (SC59)178 KM2008.01-2011.12CBR 1000 RR FIREBLADE (SC77)192 KMod 2017.01CBR 1000 RR-R FIREBLADE (SC82)218 KMod 2020.01CBR 1000 RR-R FIREBLADE SP (SC82)218 KMod 2020.01CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD (SC35)152 KM1998.01-2008.12CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD (SC35)150 KM1997.01-2000.12CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD (SC35)106 KM2000.01-2003.12CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD (SC35)98 KM1997.01-2000.12CBR 125 R (JC34)14 KM2003.01-2006.12CBR 125 R (JC34)7 KM2004-2006CBR 125 R (JC39)7 KM2007-2010CBR 125 R (JC39)14 KM2006.01-2010.12CBR 125 R (JC50)14 KM2011.02-2013.12CBR 250 R (MC41)26 KM2011.03-2013.12CBR 300 R (NC51)31 KMod 2014.01CBR 400 RR (NC29)58 KM1990.01-1999.12CBR 400 RR (NC29)61 KM1990.01-1999.12CBR 500 R (PC44, PC62)48 KM2013.01-2015.12CBR 500 R (PC57, PC70)48 KMod 2016.01CBR 600 F (PC19)86 KM1986.01-1988.12CBR 600 F (PC19)50 KM1986.01-1988.12CBR 600 F (PC23)50 KM1989.01-1990.12CBR 600 F (PC23)92 KM1989.01-1990.12CBR 600 F (PC25)27 KM1991.01-1993.12CBR 600 F (PC25)34 KM1991-1994CBR 600 F (PC25)98 KM1991.01-1994.12CBR 600 F (PC25)101 KM1991.01-1994.12CBR 600 F (PC25)50 KM1991.01-1994.12CBR 600 F (PC31)34 KMod 1995.01CBR 600 F (PC31)34 KM1995.01-1998.12CBR 600 F (PC31)98 KM1995.01-1998.12CBR 600 F (PC35)34 KM1999.01-2000.12CBR 600 F (PC35)106 KM1999.01-2000.12CBR 600 F (PC41)102 KM2011.03-2013.12CBR 600 F SPORT (PC35)106 KM2001.01-2002.12CBR 600 F SPORT (PC35)34 KM2001.01-2002.12CBR 600 F SPORT (PC35)109 KM2001.01-2002.12CBR 600 RR (PC37)114 KM2003.01-2004.12CBR 600 RR (PC37)117 KM2005.01-2006.12CBR 600 RR (PC40)106 KM2007.01-2012.12CBR 600 RR (PC40)120 KM2007.01-2008.12CBR 600 RR (PC40)120 KM2009.01-2012.12CBR 600 RR (PC41)120 KMod 2013.01CBR 600 RR (PC69)121 KMod 2024CBR 600 RR HANNSPREE TEN KATE REPLICA (PC40)120 KM2007.10-2008.12CBR 650 F (RC74)48 KMod 2014.07CBR 650 F (RC74)87 KMod 2014.07CBR 650 F (RC96)90 KMod 2017.01CBR 650 R (RH01, RH15)95 KMod 2018.12CBR 650 R (RH07, RH01, RH15)48 KMod 2018.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC28)50 KM1992.01-1994.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC28)101 KMod 1992.01CBR 900 RR FIREBLADE (SC28)98 KM1992.01-1995.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC33)98 KM1996.01-1998.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC33)128 KM1996.01-1999.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC44)98 KM2000.01-2001.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC44)147 KM2000.01-2001.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC50)150 KM2002.01-2003.12CBR 900 RR FIREBLADE (SC50)98 KM2002.01-2003.12
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
przewody hamulcowe sztywne do popularnych marek samochodów
przewody hamulcowe sztywne
Przewody sztywne i elastyczne układu hamulcowego
Od dobrego stanu technicznego przewodów zależy bezpieczeństwo użytkowników pojazdu. Diagnosta wykonujący okresowe badanie techniczne powinien wzrokowo ocenić stopień ich ewentualnego zużycia. Zalecenie dokonania wymiany przewodów należy potraktować jak konieczność, a nie próbę naciągnięcia na dodatkowe koszty. Jazda z uszkodzonymi przewodami, które w każdych chwili mogą pęknąć, byłaby nieodpowiedzialna.
Zużycie eksploatacyjne tych części następuje wskutek oddziaływania na nie ogromnych sił. Nacisk na pedał hamulca generuje w układzie olbrzymie ciśnienie. Dodatkowo warto zauważyć, że przewody umieszczone są pod podwoziem, a więc w miejscu, gdzie są stale narażone na kontakt z niekorzystnymi czynnikami, takimi jak woda, sól, brud. Zwłaszcza zasolenie przewodów w okresie zimowym powoduje przyspieszenie procesów korozyjnych.
Kontrolując stan przewodów elastycznych i sztywnych, trzeba zwrócić szczególną uwagę na wszelkiego rodzaju przetarcia, pęknięcia, ślady korozji oraz w mniejszej liczbie przypadków wycieki.
Płyn hamulcowy powinien być wymieniany na nowy zgodnie z interwałami podanymi przez producenta. Wymiana dokonywana zbyt rzadko może być przyczyną korozji wewnętrznej przewodów hamulcowych.