rolka napinacza paska wieloklinowego • Iveco EUROCARGO IV sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Iveco » paski napędowe Iveco EUROCARGO IV » rolka napinacza paska wieloklinowego Iveco EUROCARGO IV

rolka napinacza paska wieloklinowego do IVECO EUROCARGO IV

wybierz typ samochodu IVECO EUROCARGO IV:

100E.19186 KMod 2013100E.19FP186 KMod 2013100E.19P186 KMod 2013100E.21207 KMod 2013100E.21P207 KMod 2013100E.22220 KMod 2013100E.22FP220 KMod 2013100E.22P220 KMod 2013100E.25FP252 KMod 2013110E.22W220 KMod 2013110E.25W252 KMod 2013120E.19186 KMod 2013120E.19P186 KMod 2013120E.21207 KMod 2013120E.21P207 KMod 2013120E.22220 KMod 2013120E.22FP220 KMod 2013120E.25252 KMod 2013120E.25FP252 KMod 2013120E.25P252 KMod 2013120E.28280 KMod 2013120E.28FP280 KMod 2013120E.28P280 KMod 2013140E.19186 KMod 2013140E.19FP186 KMod 2013140E.19P186 KMod 2013140E.21207 KMod 2013140E.21P207 KMod 2013140E.22FP220 KMod 2013140E.22P220 KMod 2013140E.25252 KMod 2013140E.25FP252 KMod 2013140E.25P252 KMod 2013140E.28280 KMod 2013140E.28FP280 KMod 2013150E.19186 KMod 2013150E.19P186 KMod 2013150E.22220 KMod 2013150E.22FP220 KMod 2013150E.22P220 KMod 2013150E.25252 KMod 2013150E.25FP252 KMod 2013150E.25P252 KMod 2013150E.25W252 KMod 2013150E.28280 KMod 2013150E.28FP280 KMod 2013150E.28P280 KMod 2013150E.28W280 KMod 2013150E.32320 KMod 2013150E.32FP320 KMod 2013150E.32P320 KMod 2013160E.19186 KMod 2013160E.19P186 KMod 2013160E.21207 KMod 2013160E.21P207 KMod 2013160E.22220 KMod 2013160E.22FP220 KMod 2013160E.22P220 KMod 2013160E.25252 KMod 2013160E.25FP252 KMod 2013160E.25P252 KMod 2013160E.28280 KMod 2013160E.28FP280 KMod 2013160E.28P280 KMod 2013160E.32320 KMod 2013160E.32FP320 KMod 2013160E.32P320 KMod 2013180E.25252 KMod 2013180E.25P252 KMod 2013180E.28280 KMod 2013180E.28P280 KMod 2013180E.32320 KMod 2013180E.32P320 KMod 2013190EL.25252 KMod 2013190EL.25P252 KMod 2013190EL.28280 KMod 2013190EL.28P280 KMod 2013190EL.32320 KMod 2013190EL.32P320 KMod 201360E.16160 KMod 201360E.16P160 KMod 201365E.16P160 KMod 201375E.16160 KMod 201375E.16P160 KMod 201375E.19186 KMod 201375E.19P186 KMod 201375E.21207 KMod 201375E.21P207 KMod 201380E.19186 KMod 201380E.19P186 KMod 201380E.21207 KMod 201380E.21FP207 KMod 201380E.21P207 KMod 201380E.22FP220 KMod 201380E.22P220 KMod 201380EL.16160 KMod 201380EL.16P160 KMod 201380EL.19P186 KMod 201380EL.21207 KMod 201380EL.21P207 KMod 201390E.19186 KMod 201390E.19FP186 KMod 201390E.19P186 KMod 201390E.21FP207 KMod 201390E.21P207 KMod 201390E.22220 KMod 201390E.22FP220 KMod 201390E.25FP252 KMod 2013
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
rolka napinacza paska wieloklinowego

Rolka napinacza paska wieloklinowego


Jedynie części wykonane z najlepszych materiałów i z zachowaniem precyzji produkcji mogą zagwarantować satysfakcję. Zdajemy sobie sprawę z tego, że wyposażenie auta ma znaczenie dla bezpieczeństwa kierowców, pasażerów i pozostałych uczestników ruchu. Oferujemy więc jedynie oryginalne części od renomowanych producentów. W tej kategorii znajdziesz m.in. takie elementy jak rolka napinacza paska wieloklinowego

Ta niewielka część wyposażenia, odpowiedzialna jest za pracę wielu istotnych układów w pojeździe. Brak odpowiedniego napięcia paska klinowego oznacza konieczność przerwania jazdy i naprawę. Zachęcamy do inwestycji w sprawdzone rozwiązania, które cieszą się wysoką popularnością wśród zadowolonych klientów. 
 

Jak ważna jest rolka napinająca paska wieloklinowego?


Czy wiesz, że pasek klinowy połączony jest z wałem korbowym silnika, dzięki czemu napędza wiele istotnych układów w aucie? Odpowiada m.in. za pracę pompy wspomagania, sprężarki klimatyzacji, alternatora, czy chociażby pompy płynu chłodniczego. Bez odpowiedniego napięcia paska klinowego, samochód automatycznie nie może kontynuować jazdy, gdyż układ chłodniczy, elektryczny i wspomagania przestają pracować.  Potrzebuje on oczywiście dobrego naprężenia, za które odpowiada napinacz. Ten zaś zależny jest od rolki, bez której cały system nie ma prawa działać. 
 

Jak dbać o stan rolki napinacza paska klinowego?


Regularne przeglądy stanu zużycia rolki napinającej pasek wieloklinowy powinny w stanowczości wystarczyć. Płynne działanie, brak luzów i praca w jednej płaszczyźnie gwarantują, że układ powinien odpowiednio funkcjonować podczas jazdy. Jeśli jednak usłyszycie w podróży pisk lub metaliczny dźwięk wydobywający się z silnika, oznaczać to może pojawienie się problemów. 

Warto weryfikować także, czy nie powstały żadne wgniecenia, zarysowania i wyszczerbienia na rolce. Mogą one nie tylko negatywnie wpływać na proces eksploatacji pozostałych części, ale także powodować poważne awarie, które w konsekwencji zniszczą pozostałe elementy silnika, układu chłodzącego itp.