22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Seat » elektryka Seat TOLEDO I (1L2) » układ rozruchowy Seat TOLEDO I (1L2) » rozrusznik Seat TOLEDO I (1L2)

rozrusznik do SEAT TOLEDO I (1L2)

wybierz typ samochodu SEAT TOLEDO I (1L2):

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

AUTO-STARTERS0006Rozrusznik

Długość 1 [mm]76,00
Długość 2 [mm]32,50
Moc znamionowa [kW]1,80
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych0
Kierunek obrotówprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ilość zębów9
nr EAN5901259418408
więcej informacji
Długość 1 [mm] 76,00
Długość 2 [mm] 32,50
Moc znamionowa [kW] 1,80
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 0
Kierunek obrotów przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259418408

AUTO-STARTERS0417Rozrusznik

Długość 1 [mm]76,00
Długość 2 [mm]32,00
Moc znamionowa [kW]2,00
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych0
Kierunek obrotówprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ilość zębów9
nr EAN5901259469943
więcej informacji
Długość 1 [mm] 76,00
Długość 2 [mm] 32,00
Moc znamionowa [kW] 2,00
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 0
Kierunek obrotów przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259469943

AUTO-STARTERS3025Rozrusznik

Długość 1 [mm]76,00
Długość 2 [mm]53,00
Moc znamionowa [kW]1,80
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych0
Kierunek obrotówprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ilość zębów11
nr EAN5901259421897
więcej informacji
Długość 1 [mm] 76,00
Długość 2 [mm] 53,00
Moc znamionowa [kW] 1,80
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 0
Kierunek obrotów przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ilość zębów 11
nr EAN 5901259421897

AUTO-STARTERS3041Rozrusznik

Długość 1 [mm]76,00
Długość 2 [mm]32,00
Moc znamionowa [kW]1,80
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych0
Kierunek obrotówprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ilość zębów11
nr EAN5901259422061
więcej informacji
Długość 1 [mm] 76,00
Długość 2 [mm] 32,00
Moc znamionowa [kW] 1,80
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 0
Kierunek obrotów przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ilość zębów 11
nr EAN 5901259422061

AUTO-STARTERS0006PRRozrusznik

Długość 1 [mm]76,00
Długość 2 [mm]32,00
Moc znamionowa [kW]1,80
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych0
Kierunek obrotówprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ilość zębów9
nr EAN5902129099802
więcej informacji
Długość 1 [mm] 76,00
Długość 2 [mm] 32,00
Moc znamionowa [kW] 1,80
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 0
Kierunek obrotów przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5902129099802

BOSCH0 986 017 000Rozrusznik

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,8
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych0
Ilość zębów11
Ilość zębów9
Zacisk50
Zacisk30
Ø flanszy [mm]76,2
Kierunek obrotówprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]32,5
Rodzaj rozrusznikasamowysprzęglający
otwór Ø [mm]11
Otwór Ø 2 [mm]11
Otwór Ø 3 [mm]11
Długość [mm]246
Pozycja / stopieńlinks
Kąt mocowania [stopień]40
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]40
nr EAN3165141082883
więcej informacji
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,8
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 0
Ilość zębów 11
Ilość zębów 9
Zacisk 50
Zacisk 30
Ø flanszy [mm] 76,2
Kierunek obrotów przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 32,5
Rodzaj rozrusznika samowysprzęglający
otwór Ø [mm] 11
Otwór Ø 2 [mm] 11
Otwór Ø 3 [mm] 11
Długość [mm] 246
Pozycja / stopień links
Kąt mocowania [stopień] 40
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 40
nr EAN 3165141082883

ELSTOCK25-2231Rozrusznik

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,8
Ø flanszy [mm]76
Ilość zębów9
Ilość zębów10
Kierunek obrotówprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara
ZaciskM8
ID wykonania wtyczkiPlug
Liczba otworów do mocowania3
Ciężar netto [kg]4,1
nr EAN5704651008792
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,8
Ø flanszy [mm] 76
Ilość zębów 9
Ilość zębów 10
Kierunek obrotów przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Zacisk M8
ID wykonania wtyczki Plug
Liczba otworów do mocowania 3
Ciężar netto [kg] 4,1
nr EAN 5704651008792

VALEO438076Rozrusznik, VALEO ORIGINS NEW

Nowa część
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,8
Ilość zębów11
Ilość otworów2
Kierunek obrotówprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Pozycja / stopieńL 42
ZaciskNO
Ciężar [kg]3,87
nr EAN3276424380760
więcej informacji
Nowa część 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,8
Ilość zębów 11
Ilość otworów 2
Kierunek obrotów przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Pozycja / stopień L 42
Zacisk NO
Ciężar [kg] 3,87
nr EAN 3276424380760

VALEO438075Rozrusznik, VALEO ORIGINS NEW

Nowa część
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,8
Ilość zębów11
Ilość otworów3
Kierunek obrotówprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Pozycja / stopieńL 40
ZaciskNO
Ciężar [kg]3,99
nr EAN3276424380753
więcej informacji
Nowa część 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,8
Ilość zębów 11
Ilość otworów 3
Kierunek obrotów przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Pozycja / stopień L 40
Zacisk NO
Ciężar [kg] 3,99
nr EAN 3276424380753

VALEO201018Rozrusznik, VALEO CORE-FLEX

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,8
Liczba zębów 110
Liczba zębów 211
Ilość otworów2
Kierunek obrotówprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Pozycja / stopieńL 42
Ciężar [kg]4,218
nr EAN3276422010188
więcej informacji
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,8
Liczba zębów 1 10
Liczba zębów 2 11
Ilość otworów 2
Kierunek obrotów przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Pozycja / stopień L 42
Ciężar [kg] 4,218
nr EAN 3276422010188
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: