22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Citroën » elektryka Citroën C3 / C3 ORIGIN III (SX) » rozrusznik Citroën C3 / C3 ORIGIN III (SX)

rozrusznik do CITROËN C3 / C3 ORIGIN III (SX)

wybierz typ samochodu CITROËN C3 / C3 ORIGIN III (SX):

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

AUTO-STARTERS0393Rozrusznik

Długość 1 [mm]66,00
Długość 2 [mm]-1,00
Moc znamionowa [kW]1,70
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych3
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów10
nr EAN5901259468557
więcej informacji
Długość 1 [mm] 66,00
Długość 2 [mm] -1,00
Moc znamionowa [kW] 1,70
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 3
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 10
nr EAN 5901259468557

AUTO-STARTERS3001Rozrusznik

Długość 1 [mm]66
Długość 2 [mm]0,00
Moc znamionowa [kW]1,70
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych3
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów11
nr EAN5901259421576
więcej informacji
Długość 1 [mm] 66
Długość 2 [mm] 0,00
Moc znamionowa [kW] 1,70
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 3
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 11
nr EAN 5901259421576

AUTO-STARTERS3004Rozrusznik

Długość 1 [mm]66,00
Długość 2 [mm]-1,00
Moc znamionowa [kW]1,10
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania4
Ilość otworów gwintowanych4
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów10
nr EAN5901259421637
więcej informacji
Długość 1 [mm] 66,00
Długość 2 [mm] -1,00
Moc znamionowa [kW] 1,10
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 4
Ilość otworów gwintowanych 4
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 10
nr EAN 5901259421637

AUTO-STARTERS3052Rozrusznik

Długość 1 [mm]66
Długość 2 [mm]0,00
Moc znamionowa [kW]1,40
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych3
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów11
nr EAN5901259422177
więcej informacji
Długość 1 [mm] 66
Długość 2 [mm] 0,00
Moc znamionowa [kW] 1,40
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 3
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 11
nr EAN 5901259422177

BOSCH0 986 016 400Rozrusznik

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,1
Liczba otworów do mocowania0
Ilość otworów gwintowanych4
Ilość zębów10
Ilość zębów9
Zacisk50
Zacisk30
Ø flanszy [mm]66
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]-0,5
Rodzaj rozrusznikasamoułożyskowany
Wymiar gwintuM10
Rozmiar gwintu 1M10
Rozmiar gwintu 2M10
Rozmiar gwintu 3M10
Długość [mm]212
Pozycja / stopieńlinks
Kąt mocowania [stopień]38
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie]60
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]38
nr EAN3165141068368
więcej informacji
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,1
Liczba otworów do mocowania 0
Ilość otworów gwintowanych 4
Ilość zębów 10
Ilość zębów 9
Zacisk 50
Zacisk 30
Ø flanszy [mm] 66
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] -0,5
Rodzaj rozrusznika samoułożyskowany
Wymiar gwintu M10
Rozmiar gwintu 1 M10
Rozmiar gwintu 2 M10
Rozmiar gwintu 3 M10
Długość [mm] 212
Pozycja / stopień links
Kąt mocowania [stopień] 38
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] 60
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 38
nr EAN 3165141068368

HELLA8EA 011 610-501Rozrusznik

Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,1
Ilość zębów10
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]-1
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm]66
Liczba otworów do mocowania4
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300334715
więcej informacji
Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,1
Ilość zębów 10
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] -1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm] 66
Liczba otworów do mocowania 4
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300334715

QAP27167rozrusznik 12v

Indeks: QAP 27167 Marka: QAP Grupa towarowa TecDoc: Rozrusznik Nazwa: ROZRUSZNIK 12V Opis: 1,1KW RENAULT Dane dodatkowe: Kaucja netto = 45,00 Ilość sprzedażna = 1 Ilość w opakowaniu = 1 Zamiennik: : 7700111189 Numer dostawcy: 27167
więcej informacji
Indeks: QAP 27167
Marka: QAP
Grupa towarowa TecDoc: Rozrusznik
Nazwa: ROZRUSZNIK 12V
Opis: 1,1KW RENAULT
Dane dodatkowe: Kaucja netto = 45,00
Ilość sprzedażna = 1
Ilość w opakowaniu = 1
Zamiennik: : 7700111189
Numer dostawcy: 27167
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: