22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Honda » elektryka Honda LEGEND I (HS, KA) » rozrusznik Honda LEGEND I (HS, KA)

rozrusznik do HONDA LEGEND I (HS, KA)

wybierz typ samochodu HONDA LEGEND I (HS, KA):

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

AUTO-STARTERS0175Rozrusznik

Długość 1 [mm]82,50
Długość 2 [mm]15,00
Moc znamionowa [kW]2,00
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych2
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów9
nr EAN5901259420630
więcej informacji
Długość 1 [mm] 82,50
Długość 2 [mm] 15,00
Moc znamionowa [kW] 2,00
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259420630

AUTO-STARTERS0468Rozrusznik

Długość 1 [mm]82,00
Długość 2 [mm]3,00
Moc znamionowa [kW]2,00
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych2
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów9
nr EAN5901259480429
więcej informacji
Długość 1 [mm] 82,00
Długość 2 [mm] 3,00
Moc znamionowa [kW] 2,00
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259480429

AUTO-STARTERS0175PRRozrusznik

Długość 1 [mm]82,00
Długość 2 [mm]15,50
Moc znamionowa [kW]2,0
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych0
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów9
nr EAN5902129082804
więcej informacji
Długość 1 [mm] 82,00
Długość 2 [mm] 15,50
Moc znamionowa [kW] 2,0
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 0
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5902129082804

BOSCH0 986 021 220Rozrusznik

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]2
Liczba otworów do mocowania0
Ilość otworów gwintowanych2
Ilość zębów9
Zacisk50
Zacisk30
Ø flanszy [mm]82,5
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]2,4
Rodzaj rozrusznikasamowysprzęglający
Wymiar gwintuM12
Rozmiar gwintu 1M12
Długość [mm]245
Pozycja / stopieńrechts
Kąt mocowania [stopień]27
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]27
nr EAN3165144010272
więcej informacji
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 2
Liczba otworów do mocowania 0
Ilość otworów gwintowanych 2
Ilość zębów 9
Zacisk 50
Zacisk 30
Ø flanszy [mm] 82,5
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 2,4
Rodzaj rozrusznika samowysprzęglający
Wymiar gwintu M12
Rozmiar gwintu 1 M12
Długość [mm] 245
Pozycja / stopień rechts
Kąt mocowania [stopień] 27
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 27
nr EAN 3165144010272

BOSCH0 986 021 610Rozrusznik

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]2
Liczba otworów do mocowania0
Ilość otworów gwintowanych2
Ilość zębów9
Zacisk50
Zacisk30
Ø flanszy [mm]82,5
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]15
Rodzaj rozrusznikasamoułożyskowany
Wymiar gwintuM12
Rozmiar gwintu 1M12
Długość [mm]240
Pozycja / stopieńrechts
Kąt mocowania [stopień]29
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie]209
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]29
nr EAN4047023449702
więcej informacji
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 2
Liczba otworów do mocowania 0
Ilość otworów gwintowanych 2
Ilość zębów 9
Zacisk 50
Zacisk 30
Ø flanszy [mm] 82,5
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 15
Rodzaj rozrusznika samoułożyskowany
Wymiar gwintu M12
Rozmiar gwintu 1 M12
Długość [mm] 240
Pozycja / stopień rechts
Kąt mocowania [stopień] 29
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] 209
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 29
nr EAN 4047023449702

ERA220721ARozrusznik

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]2
Ilość zębów9
ID wykonania wtyczki30-50
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm]82
Liczba otworów do mocowania3
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]3
nr EAN8053379139422
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 2
Ilość zębów 9
ID wykonania wtyczki 30-50
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm] 82
Liczba otworów do mocowania 3
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 3
nr EAN 8053379139422

HELLA8EA 012 527-731Rozrusznik

Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]2
Ilość zębów9
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]4
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm]82
Liczba otworów do mocowania2
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300551464
więcej informacji
Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 2
Ilość zębów 9
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 4
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm] 82
Liczba otworów do mocowania 2
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300551464

LUCAS ELECTRICALLRS02196Rozrusznik

Moc znamionowa [kW]:2Liczba otworów do mocowania:2Długość 1 [mm]:235Długość 2 [mm]:2Zacisk:M8 B+Długość 3 [mm]:32Status produktu: Normal
Moc znamionowa [kW]:2
Liczba otworów do mocowania:2
Długość 1 [mm]:235
Długość 2 [mm]:2
Zacisk:M8 B+
Długość 3 [mm]:32

Status produktu: Normal

LUCAS ELECTRICALLRS02335Rozrusznik

Napięcie [V]:12Moc znamionowa [kW]:2Liczba otworów do mocowania:2Ilość zębów:9Ilość otworów gwintowanych:2śr. flanszy [mm]:82,5Długość 1 [mm]:191Długość 2 [mm]:14Zacisk:M8ID wykonania wtyczki:Plug 156Kierunek obrotów:zgodnie z ruchem wskazówek zegaraDługość 3 [mm]:28,5Status produktu: Normal
więcej informacji
Napięcie [V]:12
Moc znamionowa [kW]:2
Liczba otworów do mocowania:2
Ilość zębów:9
Ilość otworów gwintowanych:2
śr. flanszy [mm]:82,5
Długość 1 [mm]:191
Długość 2 [mm]:14
Zacisk:M8
ID wykonania wtyczki:Plug 156
Kierunek obrotów:zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Długość 3 [mm]:28,5

Status produktu: Normal

LUCAS ELECTRICALLRS02482Rozrusznik

Napięcie [V]:12Moc znamionowa [kW]:1,1Liczba otworów do mocowania:2Ilość zębów:9Zacisk:"50" Plug 156śr. flanszy [mm]:82Ilość otworów gwintowanych:2Długość 1 [mm]:196Długość 2 [mm]:5Status produktu: Normal
więcej informacji
Napięcie [V]:12
Moc znamionowa [kW]:1,1
Liczba otworów do mocowania:2
Ilość zębów:9
Zacisk:"50" Plug 156
śr. flanszy [mm]:82
Ilość otworów gwintowanych:2
Długość 1 [mm]:196
Długość 2 [mm]:5

Status produktu: Normal

MAGNETI MARELLI063721423010Rozrusznik

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]2
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów9
nr EAN8001063783512
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 8001063783512
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: