Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Fiat » elektryka Fiat PALIO (178_, 171_, 371_) » układ rozruchowy Fiat PALIO (178_, 171_, 371_) » rozrusznik Fiat PALIO (178_, 171_, 371_)

rozrusznik do FIAT PALIO (178_, 171_, 371_)

wybierz typ samochodu FIAT PALIO (178_, 171_, 371_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
273.99 zł
 Kup
Długość 1 [mm] 82,00
Długość 2 [mm] 9,00
Moc znamionowa [kW] 2,00
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 0
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259420876
cena brutto:
300.00 zł
 Kup
Długość 1 [mm] 81,50
Długość 2 [mm] 9,50
Moc znamionowa [kW] 2,20
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 0
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259437010
cena brutto:
272.00 zł
 Kup
Długość 1 [mm] 64,00
Długość 2 [mm] 12,00
Moc znamionowa [kW] 0,80
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 8
nr EAN 5901259422641
cena brutto:
278.00 zł
 Kup
Długość 1 [mm] 64,00
Długość 2 [mm] 9,50
Moc znamionowa [kW] 0,80
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5902129018520
cena brutto:
263.00 zł
 Kup
Długość 1 [mm] 64
Długość 2 [mm] 11
Moc znamionowa [kW] 0,8
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 8
nr EAN 5902129094074
cena brutto:
333.99 zł
 Kup
Długość 1 [mm] 64,00
Długość 2 [mm] 12,00
Moc znamionowa [kW] 0,80
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5902129090786
cena brutto:
301.01 zł
 Kup
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 0,8
Liczba otworów do mocowania 1
Ilość otworów gwintowanych 2
Ilość zębów 9
Ilość zębów 8
Zacisk 50
Zacisk 30
Ø flanszy [mm] 64
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 10,3
Rodzaj rozrusznika samoułożyskowany
Wymiar gwintu M8
Rozmiar gwintu 1 M8
Otwór Ø 3 [mm] 9,3
Długość [mm] 206
Pozycja / stopień rechts
Kąt mocowania [stopień] 43
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] 133
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 43
nr EAN 3165143380635
cena brutto:
371.00 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 0,8
ID wykonania wtyczki 30-50
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm] 64,5
Liczba otworów do mocowania 3
Liczba zębów 1 8
Liczba zębów 2 9
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 11
Liczba zębów 3 10
nr EAN 8053379018925
cena brutto:
497.01 zł
 Kup
Napięcie [V]:12
Moc znamionowa [kW]:0,8
Ilość zębów:9
Liczba otworów do mocowania:3
Ilość otworów gwintowanych:2
śr. flanszy [mm]:64
ID wykonania wtyczki:M6/6.4mm terminal 50
Długość 1 [mm]:160
Długość 2 [mm]:10
Zacisk:M8
ID wykonania wtyczki:M6
Kierunek obrotów:zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Długość 3 [mm]:19

Status produktu: Normal
cena brutto:
280.00 zł
 Kup
Indeks: QAP 27066
Marka: QAP
Grupa towarowa TecDoc: Rozrusznik
Nazwa: ROZRUSZNIK 12V
Opis: 0,8-0,9KW FIAT
Dane dodatkowe: Kaucja netto = 45,00
Ilość sprzedażna = 1
Ilość w opakowaniu = 1
Zamiennik: : 46740242
Numer dostawcy: 27066
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 2,1
Ilość zębów 9
Ilość otworów 3
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Pozycja / stopień L 37
Zacisk NO
Ø flanszy [mm] 82
Ciężar [kg] 4,16
nr EAN 3276422011628
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: