22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Audi » elektryka Audi A4 B5 (8D2) » układ rozruchowy Audi A4 B5 (8D2) » rozrusznik Audi A4 B5 (8D2)

rozrusznik do AUDI A4 B5 (8D2)

wybierz typ samochodu AUDI A4 B5 (8D2):

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

AUTO-STARTERS0408Rozrusznik

Długość 1 [mm]82,00
Długość 2 [mm]27,00
Moc znamionowa [kW]1,40
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych1
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów9
nr EAN5901259468519
więcej informacji
Długość 1 [mm] 82,00
Długość 2 [mm] 27,00
Moc znamionowa [kW] 1,40
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259468519

BOSCH0 986 018 340Rozrusznik

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,4
Liczba otworów do mocowania1
Ilość otworów gwintowanych1
Ilość zębów9
Zacisk50
Zacisk30
Ø flanszy [mm]82,5
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]27
Rodzaj rozrusznikasamoułożyskowany
Wymiar gwintuM12
Otwór Ø 2 [mm]13
Długość [mm]231
Pozycja / stopieńlinks
Kąt mocowania [stopień]58
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie]122
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]58
nr EAN3165143174388
więcej informacji
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Liczba otworów do mocowania 1
Ilość otworów gwintowanych 1
Ilość zębów 9
Zacisk 50
Zacisk 30
Ø flanszy [mm] 82,5
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 27
Rodzaj rozrusznika samoułożyskowany
Wymiar gwintu M12
Otwór Ø 2 [mm] 13
Długość [mm] 231
Pozycja / stopień links
Kąt mocowania [stopień] 58
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] 122
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 58
nr EAN 3165143174388

ELSTOCK25-2265Rozrusznik

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,4
Ø flanszy [mm]82,5
Ilość zębów9
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
ZaciskM8
ID wykonania wtyczkiPlug
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych1
Ciężar netto [kg]3,4
nr EAN5704651009096
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Ø flanszy [mm] 82,5
Ilość zębów 9
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Zacisk M8
ID wykonania wtyczki Plug
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Ciężar netto [kg] 3,4
nr EAN 5704651009096

LUCAS ELECTRICALLRS01386Rozrusznik

Napięcie [V]:12Moc znamionowa [kW]:1,4Ilość zębów:9Liczba otworów do mocowania:2Ilość otworów gwintowanych:1śr. flanszy [mm]:82,5Długość 1 [mm]:165Długość 2 [mm]:27Zacisk:M8ID wykonania wtyczki:PlugKierunek obrotów:zgodnie z ruchem wskazówek zegaraDługość 3 [mm]:28Status produktu: Normal
więcej informacji
Napięcie [V]:12
Moc znamionowa [kW]:1,4
Ilość zębów:9
Liczba otworów do mocowania:2
Ilość otworów gwintowanych:1
śr. flanszy [mm]:82,5
Długość 1 [mm]:165
Długość 2 [mm]:27
Zacisk:M8
ID wykonania wtyczki:Plug
Kierunek obrotów:zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Długość 3 [mm]:28

Status produktu: Normal

VALEO438426Rozrusznik, VALEO CORE-FLEX

Nowa część
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,4
Ilość zębów9
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Pozycja / stopieńL 58
Ciężar [kg]3,9
nr EAN3276424384263
więcej informacji
Nowa część 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Ilość zębów 9
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Pozycja / stopień L 58
Ciężar [kg] 3,9
nr EAN 3276424384263
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: