22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Kia » elektryka Kia PICANTO I (SA) » rozrusznik Kia PICANTO I (SA)

rozrusznik do KIA PICANTO I (SA)

wybierz typ samochodu KIA PICANTO I (SA):

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

AUTO-STARTERS3107(VALEO)Rozrusznik

Długość 1 [mm]75,00
Długość 2 [mm]15,00
Moc znamionowa [kW]0,80
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych2
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów8
nr EAN5901259494914
więcej informacji
Długość 1 [mm] 75,00
Długość 2 [mm] 15,00
Moc znamionowa [kW] 0,80
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 8
nr EAN 5901259494914

AUTO-STARTERS3107SRozrusznik

Długość 1 [mm]75,00
Długość 2 [mm]15,00
Moc znamionowa [kW]0,80
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych2
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów8
nr EAN5902129106333
więcej informacji
Długość 1 [mm] 75,00
Długość 2 [mm] 15,00
Moc znamionowa [kW] 0,80
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 8
nr EAN 5902129106333

ELSTOCK25-2384Rozrusznik

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]0,8
Ø flanszy [mm]75
Ilość zębów8
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
ZaciskM8
ID wykonania wtyczkiPlug
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych2
Ciężar netto [kg]3,5
nr EAN5704651010016
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 0,8
Ø flanszy [mm] 75
Ilość zębów 8
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Zacisk M8
ID wykonania wtyczki Plug
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 2
Ciężar netto [kg] 3,5
nr EAN 5704651010016

LUCAS ELECTRICALLRS01453Rozrusznik

Napięcie [V]:12Moc znamionowa [kW]:0,8Ilość zębów:8Liczba otworów do mocowania:2Ilość otworów gwintowanych:2śr. flanszy [mm]:75Długość 1 [mm]:140Długość 2 [mm]:15Zacisk:M8ID wykonania wtyczki:PlugKierunek obrotów:zgodnie z ruchem wskazówek zegaraDługość 3 [mm]:23,5Status produktu: Normal
więcej informacji
Napięcie [V]:12
Moc znamionowa [kW]:0,8
Ilość zębów:8
Liczba otworów do mocowania:2
Ilość otworów gwintowanych:2
śr. flanszy [mm]:75
Długość 1 [mm]:140
Długość 2 [mm]:15
Zacisk:M8
ID wykonania wtyczki:Plug
Kierunek obrotów:zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Długość 3 [mm]:23,5

Status produktu: Normal
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: