22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Mazda » elektryka Mazda 323 III Hatchback (BF) » rozrusznik Mazda 323 III Hatchback (BF)

rozrusznik do MAZDA 323 III Hatchback (BF)

wybierz typ samochodu MAZDA 323 III Hatchback (BF):

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

AUTO-STARTERS5012Rozrusznik

Napięcie [V]12
Długość 1 [mm]74,00
Długość 2 [mm]16,00
Moc znamionowa [kW]0,85
Ilość otworów gwintowanych2
Liczba otworów do mocowania3
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów8
nr EAN5901259422917
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Długość 1 [mm] 74,00
Długość 2 [mm] 16,00
Moc znamionowa [kW] 0,85
Ilość otworów gwintowanych 2
Liczba otworów do mocowania 3
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 8
nr EAN 5901259422917

AUTO-STARTERS5014Rozrusznik

Długość 1 [mm]74,00
Długość 2 [mm]16,00
Moc znamionowa [kW]0,90
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych2
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów8
nr EAN5901259422931
więcej informacji
Długość 1 [mm] 74,00
Długość 2 [mm] 16,00
Moc znamionowa [kW] 0,90
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 8
nr EAN 5901259422931

AUTO-STARTERS5034Rozrusznik

Długość 1 [mm]74,00
Długość 2 [mm]16,00
Moc znamionowa [kW]0,90
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych2
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów8
nr EAN5901259423174
więcej informacji
Długość 1 [mm] 74,00
Długość 2 [mm] 16,00
Moc znamionowa [kW] 0,90
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 8
nr EAN 5901259423174

BOSCH0 986 014 991Rozrusznik

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]0,85
Liczba otworów do mocowania1
Ilość otworów gwintowanych2
Ilość zębów8
Zacisk50
Zacisk30
Ø flanszy [mm]74
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]16
Rodzaj rozrusznikasamoułożyskowany
Wymiar gwintuM10
Rozmiar gwintu 1M10
Otwór Ø 3 [mm]12
Długość [mm]189
Pozycja / stopieńrechts
Kąt mocowania [stopień]38
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie]135
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]38
nr EAN3165141976274
więcej informacji
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 0,85
Liczba otworów do mocowania 1
Ilość otworów gwintowanych 2
Ilość zębów 8
Zacisk 50
Zacisk 30
Ø flanszy [mm] 74
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 16
Rodzaj rozrusznika samoułożyskowany
Wymiar gwintu M10
Rozmiar gwintu 1 M10
Otwór Ø 3 [mm] 12
Długość [mm] 189
Pozycja / stopień rechts
Kąt mocowania [stopień] 38
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] 135
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 38
nr EAN 3165141976274

QAP27473rozrusznik 12v mercedes

Indeks: QAP 27473 Marka: QAP Grupa towarowa TecDoc: Rozrusznik Nazwa: ROZRUSZNIK 12V MERCEDES Opis: 0,85-0,95KW MAZDA 323 Dane dodatkowe: Kaucja netto = 45,00 Ilość sprzedażna = 1 Ilość w opakowaniu = 1 Zamiennik: : B31518400 Numer dostawcy: 27473 Parametry:Napięcie [V] : 12 Ilość zębów : 8 Moc znamionowa [kW] : 0,85
więcej informacji
Indeks: QAP 27473
Marka: QAP
Grupa towarowa TecDoc: Rozrusznik
Nazwa: ROZRUSZNIK 12V MERCEDES
Opis: 0,85-0,95KW MAZDA 323
Dane dodatkowe: Kaucja netto = 45,00
Ilość sprzedażna = 1
Ilość w opakowaniu = 1
Zamiennik: : B31518400
Numer dostawcy: 27473
Parametry:Napięcie [V] : 12
Ilość zębów : 8
Moc znamionowa [kW] : 0,85
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: