| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Gwintowana złączka | M6x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| nr EAN | 8053379128679 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Gwintowana złączka | M6x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| nr EAN | 8053379128679 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Ciężar [kg] | 1,095 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| nr EAN | 4027816332008 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Ciężar [kg] | 1,095 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| nr EAN | 4027816332008 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 5 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 1,256 |
| dla numeru OE | 8D1 955 113 B |
| nr EAN | 4054224718513 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 5 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 1,256 |
| dla numeru OE | 8D1 955 113 B |
| nr EAN | 4054224718513 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 8001063638577 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 8001063638577 |
| Ilość połączeń | 5 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 1,256 |
| nr EAN | 5901619502242 |
| Ilość połączeń | 5 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 1,256 |
| nr EAN | 5901619502242 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| dla numeru OE | 8D1 955 113 B |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| dla numeru OE | 8D1 955 113 B |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 90B9031-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270245169 |
| Z przodu |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 90B9031-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270245169 |
| Z przodu |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 99E9024-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270245732 |
| Z przodu | |
| Elektryczny | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 5 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 99E9024-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270245732 |
| Z przodu | |
| Elektryczny | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 5 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 99E9033-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270245824 |
| Z przodu | |
| Elektryczny | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 99E9033-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270245824 |
| Z przodu | |
| Elektryczny | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 1,09 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 1,09 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 1,23 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 1,23 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Strona zabudowy | Szyba czołowa pojazdu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Strona zabudowy | Szyba czołowa pojazdu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Ilość biegunów | 5 |
| Strona zabudowy | Szyba czołowa pojazdu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z ramieniem napędowym |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Ilość biegunów | 5 |
| Strona zabudowy | Szyba czołowa pojazdu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z ramieniem napędowym |
| Jednostka ilości | Zestaw |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Ciężar [kg] | 1,095 |
| nr EAN | 4046001362064 |
| Jednostka ilości | Zestaw |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Ciężar [kg] | 1,095 |
| nr EAN | 4046001362064 |
Objawami początków problemów z silnikiem wycieraczek w naszym samochodzie może być hałas dobiegający z jego okolic podczas pracy piór wycieraczek samochodowych lub/oraz nieregularna prędkość przesuwu wycieraczek po szybie, chociaż ten ostatni symptom może także wskazywać na awarię systemu dźwigni mechanizmu wycieraczek. Odgłosy hurgotania dobiegające z silniczka wskazują na zniszczenie łożysk, co kwalifikuje silniczek do natychmiastowej wymiany. Przyczyną gwałtownego zatrzymania całego mechanizmu wycierania szyb samochodowych może być przepalenie bezpiecznika. Jednak powtarzające się takie sytuacje, mogą także wskazywać na możliwe problemy z silnikiem wycieraczek samochodowych. Jednym z nich może być zatarcie mechanizmu wycieraczek, co znacznie zwiększa opory podczas pracy i może skutkować uszkodzeniem silniczka wycieraczek.