Napęd wycieraczek, V10-1579 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Audi A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 (1997.12-2000.05) 180km » V10-1579 vaico

Napęd wycieraczek V10-1579 VAICO

222.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
numery handlowe:

3B0 955 121, 3B1 955 603 B, 3B1 955 603 C, 8D1 955 331, 8D1 955 332, 8D1 955 603, 8D1 955 603 A

numer części:

V10-1579

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Jednostka ilościZestaw
Strona zabudowyz przodu
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stroniedla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Ciężar [kg]1,095
nr EAN4046001362064

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek V10-1579 VAICO

    Mechanizm wycieraczek przód (bez silnika, kpl.) pasuje do: AUDI A4 B5, SKODA SUPERB I, VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 11.94-03.08
    Producent Numer OE
    AUDI8D1 955 603
    AUDI8D1 955 603 A
    AUDI8D1 955 603 A kit
    SEAT8D1 955 603
    SEAT8D1 955 603 A
    SKODA8D1 955 603
    SKODA8D1 955 603 A
    VOLKSWAGEN8D1 955 603
    VOLKSWAGEN8D1 955 603 A
    VOLKSWAGEN8D1 955 603 A kit
    VAG3B1 955 603 B kit
    VAG3B1 955 603 C kit
    VAG8D1 955 603
    VAG8D1 955 603 A
    VAG8D1 955 603 A kit
    VAG8D1 955 603 kit

    Zastosowanie Napęd wycieraczek V10-1579 VAICO w samochodach:

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.