22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Audi » sprzęgło Audi A2 (8Z0) » siłownik sprzęgła Audi A2 (8Z0)

siłownik sprzęgła do AUDI A2 (8Z0)

wybierz typ samochodu AUDI A2 (8Z0):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
90.00 zł
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 19,0
System hamulcowy FTE
Materiał Tworzywo sztuczne
Liczba otworów do mocowania 2
Rozmiar gwintu 1 Plug-In
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 65
nr EAN 8717109612318
cena brutto:
77.99 zł
dla numeru artykułu E 85 005
otwór Ø [mm] 19,05
Rozstaw osi [mm] 65
Wymiar gwintu 12X9
nr EAN 5900427255456
Średnica [mm] 19
System hamulcowy Fag
Średnica [mm] 19
System hamulcowy Sach
cena brutto:
93.00 zł
nr EAN 5903364318505
cena brutto:
185.00 zł
nr EAN 4013872790005
Średnica [mm] 19
System hamulcowy FAG
nr EAN 8430320032801
Średnica [mm] 19
System hamulcowy SACHS
nr EAN 8430320061849
Strona zabudowy przy dźwigni wysprzęglika
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Materiał Tworzywo sztuczne
dla numeru artykułu KN19029.4.1
Ciężar [kg] 0,19
ŚRUBA ŁAPY SPRZĘGŁA VAG
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 02A141777B
Numer dostawcy: 02A141777B
Kod GTU: GTU_07
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
siłownik sprzęgła

Siłownik sprzęgła


Siłownik sprzęgła to jedna z części, których zadaniem jest sterowanie hydraulicznym układem sprzęgła. Ciśnienie płynu hydraulicznego (generowane przez kierowcę wciskającego pedał sprzęgła) oddziałuje na łożysko oporowe. Ono z kolei wywiera nacisk na docisk sprzęgła. W efekcie napęd zostaje rozdzielony. Rozwiązaniem najtrwalszym jest wysprzęglik centralny.

Czynniki, które wskazują na zużycie lub awarię tego elementu to twarde, lub wpadające sprzęgło (pedał nie odbija od podłogi). Zdarza się również, że wciśnięcie pedału nie powoduje rozłączenia napędu. To już poważna usterka. Gdy to nastąpi, nie jest możliwe ruszenie, ani zmiana biegów. Jeśli samochód został pozostawiony na biegu, nie można nawet uruchomić silnika, by pracował na biegu jałowym.

Obserwacja objawów nie daje jednak pewności co do tego, który element układu hydraulicznego uległ awarii. Usterka może dotyczyć zarówno siłownika sprzęgła, jak i pompy lub nawet przewodów. Wyjątkiem jest zaobserwowanie pod pedałem sprzęgła wycieku płynu. To niezmiennie świadczy o uszkodzeniu pompy.

Jeśli zajdzie konieczność wymiany siłownika sprzęgła, trzeba pamiętać o tym, by po jej dokonaniu i podłączeniu hydrauliki odpowietrzyć cały układ.