siłownik sprzęgła • Lancia KAPPA SW (838_) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Lancia » sprzęgło Lancia KAPPA SW (838_) » siłownik sprzęgła Lancia KAPPA SW (838_)

siłownik sprzęgła do LANCIA KAPPA SW (838_)

wybierz typ samochodu LANCIA KAPPA SW (838_):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
96.00 zł
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 25,4
System hamulcowy BOSCH/BENDIX
Materiał Żeliwo
Rozmiar gwintu 1 1x M12x1.0
nr EAN 8717109107098
cena brutto:
107.00 zł
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 25,4
System hamulcowy BOSCH/BENDIX
Materiał Żeliwo
Liczba otworów do mocowania 2
Rozmiar gwintu 1 1x M12x1.0
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 42
nr EAN 8717109107753
cena brutto:
57.99 zł
otwór Ø [mm] 25,4
nr EAN 5900427256279
cena brutto:
79.00 zł
Wymiar gwintu 12 x 1
Materiał Żeliwo
System hamulcowy Bendix/Bosch
otwór Ø [mm] 25,4
nr EAN 8432509646250
cena brutto:
74.00 zł
otwór Ø [mm] 25
nr EAN 5012759064528
Średnica [mm] 25,4
System hamulcowy Bendix/Brembo
cena brutto:
67.00 zł
otwór Ø [mm] 25,4
Wymiar gwintu 12 x 1
Materiał Żeliwo
System hamulcowy Bendix/Bosch
nr EAN 8032532029589
cena brutto:
91.00 zł
Ograniczenia producenta BENDIX
Średnica [mm] 25,4
nr EAN 3322937088102
cena brutto:
110.00 zł
Otwór Ø 1 [mm] 25,4
Materiał Żeliwo
Ciężar [kg] 0,6
nr EAN 3276428747552
Materiał Żeliwo
dla numeru artykułu KN25047A1
Ciężar [kg] 0,61
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron:  1 
siłownik sprzęgła

Siłownik sprzęgła


Siłownik sprzęgła to jedna z części, których zadaniem jest sterowanie hydraulicznym układem sprzęgła. Ciśnienie płynu hydraulicznego (generowane przez kierowcę wciskającego pedał sprzęgła) oddziałuje na łożysko oporowe. Ono z kolei wywiera nacisk na docisk sprzęgła. W efekcie napęd zostaje rozdzielony. Rozwiązaniem najtrwalszym jest wysprzęglik centralny.

Czynniki, które wskazują na zużycie lub awarię tego elementu to twarde, lub wpadające sprzęgło (pedał nie odbija od podłogi). Zdarza się również, że wciśnięcie pedału nie powoduje rozłączenia napędu. To już poważna usterka. Gdy to nastąpi, nie jest możliwe ruszenie, ani zmiana biegów. Jeśli samochód został pozostawiony na biegu, nie można nawet uruchomić silnika, by pracował na biegu jałowym.

Obserwacja objawów nie daje jednak pewności co do tego, który element układu hydraulicznego uległ awarii. Usterka może dotyczyć zarówno siłownika sprzęgła, jak i pompy lub nawet przewodów. Wyjątkiem jest zaobserwowanie pod pedałem sprzęgła wycieku płynu. To niezmiennie świadczy o uszkodzeniu pompy.

Jeśli zajdzie konieczność wymiany siłownika sprzęgła, trzeba pamiętać o tym, by po jej dokonaniu i podłączeniu hydrauliki odpowietrzyć cały układ.