simering wału Peugeot 406 Break (8E/F) 1.8 16V (2000.10-2004.10) 116km
AJUSA15044900Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 15190 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| nr EAN | 8427769297861 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 15190 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| nr EAN | 8427769297861 |
AJUSA15063900pierścień uszczelniający
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 15190 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 8427769558313 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 15190 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 8427769558313 |
CORTECO12016528Bpierścień uszczelniający
| TECDOC-Nr silnika | 15190 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 40 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 55 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960281517 |
| TECDOC-Nr silnika | 15190 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 40 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 55 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960281517 |
CORTECO20015455BPierścień uszczelniający wału, wał korbowy
| Kod silnika | 6FZ (EW7J4) |
| TECDOC-Nr silnika | 15190 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 90 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 110 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960154552 |
| Kod silnika | 6FZ (EW7J4) |
| TECDOC-Nr silnika | 15190 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 90 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 110 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960154552 |
CORTECO289140Zestaw uszczelniacza wargowego, silnik
| Strona zabudowy | od strony rolki paska |
| nr EAN | 3358960480453 |
| Strona zabudowy | od strony rolki paska |
| nr EAN | 3358960480453 |
DR.MOTORDRM02169SIMER. WAŁU KORB. FORD FOCUS 11-
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Wysokość [mm] | 6,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Wysokość [mm] | 6,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
ELRING508.209pierścień uszczelniający
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
ELRING076.220pierścień uszczelniający
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 6,5 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AS |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 6,5 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AS |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
FEBI BILSTEIN11808Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy
| Grubość [mm] | 7,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110,0 |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Ciężar [kg] | 0,014 |
| dla numeru OE | 0127.28 |
| nr EAN | 4027816118084 |
| Grubość [mm] | 7,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110,0 |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Ciężar [kg] | 0,014 |
| dla numeru OE | 0127.28 |
| nr EAN | 4027816118084 |
REINZ81-34456-00Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 15190 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| Szerokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 15190 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| Szerokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
REINZ81-34454-10Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 15190 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Szerokość [mm] | 6 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 15190 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Szerokość [mm] | 6 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
TOPRAN302 171pierścień uszczelniający
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Wysokość [mm] | 6,4 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Wysokość [mm] | 6,4 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
TOPRAN720 101Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| do modernizacji | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| do modernizacji | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron: 1
Przeglądasz części samochodowe z kategorii simering wału do Peugeot 406 Break (8E/F) 1.8 16V.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Peugeot 406 Break (8E/F) 1.8 16V produkowanego od 2000.10 do roku 2004.10
Jeżeli twój Peugeot dysponuje silnikiem o mocy 116 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak zestaw rozrządu, skraplacz klimatyzacji, klocki hamulcowe, filtr powietrza
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii simering wału do Peugeot 406 Break (8E/F)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na simering wału do Peugeot 406 Break (8E/F) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Peugeot z rocznika od 2000.10 do roku 2004.10, i mocy silnika 116 KM
.