skrzynia korbowa do AUDI Q8 E-TRON Sportback (GET) w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Audi » silnik Audi Q8 E-TRON Sportback (GET) » skrzynia korbowa Audi Q8 E-TRON Sportback (GET) » skrzynia korbowa Audi Q8 E-TRON Sportback (GET)

skrzynia korbowa do AUDI Q8 E-TRON Sportback (GET)

wybierz typ samochodu AUDI Q8 E-TRON Sportback (GET):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
średnica zewnętrzna [mm] 25,4
Materiał blacha stalowa
Ciężar [kg] 0,01
nr EAN 4027816025443
Grubość [mm] 13,0
średnica zewnętrzna [mm] 47,0
Gwint zewn. [mm] M38 x 1,5
Długość gwintu [mm] 10,6
Rozmiar klucza 22
Ciężar [kg] 0,036
nr EAN 4027816385547
cena brutto:
10.00 zł
Długość [mm] 12
średnica zewnętrzna [mm] 14,0
Gwint zewn. [mm] M10 x 1
Długość gwintu [mm] 6
Jakość/Klasa 8.8
Rozmiar klucza 5
Kształt łba śruby / nakrętki Sześciokąt wewnętrzny
Materiał Stal
Długość śruby pod główką [mm] 8
Ciężar [kg] 0,007
dla numeru OE 000000 000884
nr EAN 4027816462675
Ciężar [kg] 0,31
nr EAN 4054224028605
cena brutto:
16.00 zł
Długość [mm] 12
średnica zewnętrzna [mm] 14,0
Gwint zewn. [mm] M10 x 1
Długość gwintu [mm] 6
Jakość/Klasa 8.8
Rozmiar klucza 5
Kształt łba śruby / nakrętki Sześciokąt wewnętrzny
Materiał Stal
Długość śruby pod główką [mm] 8
Ciężar [kg] 0,007
nr EAN 4044688462671
dla numeru OE 117 997 0230
Wymiar gwintu M38 x 1,5
Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)
Stron:  1 
skrzynia korbowa

Skrzynia korbowa


Skrzynia korbowa jest centralnym elementem silnika, pełniąc funkcję obudowy mechanizmu napędowego i płaszcza chłodzącego. 
 

Główne funkcje skrzyni korbowej


W skrzyni korbowej mieści się mechanizm korbowy i głowica cylindra. Jej zadaniem jest łożyskowanie wału korbowego, a w pojedynczych sytuacjach również wałka rozrządu. Dodatkowo, mieści ona kanały do transportu środków smarnych i chłodzących, zawiera układ odpowietrzania mechanizmu korbowego. Jej budowa pozwala połączyć skrzynię biegów z układem rozrządu zaworów i pomieścić różne agregaty pomocnicze. Skrzynia korbowa jest zamknięta od zewnętrznej strony misą olejową. 
 

Odpowietrzanie skrzyni korbowej


Niestety, niewielu mechaników dba o regularne sprawdzanie stanu odpowietrzania skrzyni korbowej. Dopiero pojawienie się usterki jest momentem sprawdzenia skrzyni korbowej. Mało osób zdaje sobie sprawę z tego, że kłopoty z drożnością odpowietrzania skrzyni korbowej mogą pojawić się nawet w nowych silnikach. Najczęściej pierwsze oznaki pojawiają się zimą, na skutek gromadzącej się wilgoci, która miesza się z olejem i osadza w odpowietrzaniu. W takiej sytuacji nawet niewielki mróz może spowodować zatkanie przepływu. Skutki pojawiają się najczęściej podczas jazdy na krótkich odcinkach. Zaleca się od czasu do czasu wykonać dłuższą jazdę, która pozwoli odparować nagromadzonym osadom.