sprzęgło jednokierunkowe alternatora • Bmw 5 (F10) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Bmw » paski napędowe Bmw 5 (F10) » sprzęgło jednokierunkowe alternatora Bmw 5 (F10)

sprzęgło jednokierunkowe alternatora do BMW 5 (F10)

wybierz typ samochodu BMW 5 (F10):

2548 LS306 KM2011.12-2016.10518 D163 KM2013.10-2016.10518 D143 KM2013.07-2014.06518 D150 KM2014.07-2016.10518 D136 KM2013.07-2014.06520 D184 KM2010.06-2014.06520 D190 KM2014.07-2016.10520 D163 KM2010.06-2016.10520 D205 KM2014.07-2016.10520 D211 KM2013.10-2016.10520 D200 KM2010.06-2014.06520 D136 KM2013.01-2014.06520 D XDRIVE211 KM2013.10-2016.10520 D XDRIVE205 KM2014.07-2016.10520 D XDRIVE184 KM2013.07-2014.06520 D XDRIVE136 KM2013.01-2014.06520 D XDRIVE190 KM2014.07-2016.10520 D XDRIVE200 KM2013.01-2014.06520 D XDRIVE163 KM2013.10-2016.10520 I163 KM2011.09-2016.10520 I184 KM2011.09-2016.10523 I204 KM2009.06-2011.08523 I204 KM2010.01-2011.08523 I211 KM2010.01-2011.08525 D204 KM2010.03-2011.08525 D218 KM2011.09-2016.10525 D211 KM2011.09-2016.10525 D XDRIVE211 KM2011.09-2016.10525 D XDRIVE218 KM2011.09-2016.10528 I245 KM2011.09-2016.10528 I258 KM2010.03-2011.08528 I XDRIVE245 KM2011.09-2016.10530 D258 KM2011.09-2016.10530 D286 KM2010.09-2016.10530 D245 KM2010.01-2011.08530 D XDRIVE286 KM2011.03-2016.10530 D XDRIVE258 KM2011.03-2016.10530 I272 KM2011.05-2013.06530 I258 KM2010.03-2013.06535 D299 KM2010.09-2011.08535 D313 KM2011.09-2016.10535 D XDRIVE313 KM2011.09-2016.10535 I326 KM2013.07-2016.10535 I306 KM2010.01-2016.10535 I XDRIVE306 KM2011.03-2016.10535 I XDRIVE326 KM2013.07-2016.10550 I449 KM2013.07-2016.10550 I408 KM2010.03-2013.06550 I XDRIVE449 KM2013.07-2016.10550 I XDRIVE408 KM2010.08-2013.06ACTIVEHYBRID340 KM2011.12-2016.10M 550 D XDRIVE381 KM2012.03-2016.10M5560 KM2011.09-2016.10M5 30TH ANNIVERSARY600 KM2014.07-2016.10M5 COMPETITION575 KM2013.02-2016.10
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Liczba rowków 8
Rozstaw od pierwszego rowka [mm] 8,7
Szerokość [mm] 41,2
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 49,7/17,0
dla numeru producenta F-558553.XX
dla numeru producenta F-234065.XX
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca wymagane narzędzie specjalne do montażu
nr EAN 4005108517364
Wyświetlanie od 1 do 1 (z 1 pozycji)
Stron:  1 
sprzęgło jednokierunkowe alternatora

Sprzęgło jednokierunkowe alternatora

Alternator jest podzespołem samochodu odpowiedzialnym przede wszystkim za ładowanie akumulatora podczas jazdy. Aby było to możliwe musi być sprzęgnięty z wałem napędowym silnika, którego obroty są przenoszone na urządzenie i warunkują jego pracę. W roli układu przenoszenia napędu występują specjalne koła napędowe. Koło pasowe alternatora jest narażone na drgania skrętne, które powstają w wyniki nieregularnej pracy silnika spalinowego. Jest ona następstwem zjawisk fizycznych, które zachodzą w jego komorze i decydują o tzw. niejednostajności biegu silnika. Efektem nierównej pracy jednostki napędowej są drgania skrętne, które mają destrukcyjny wpływ nie tylko na sam silnik, ale również na inne podzespoły pojazdu. W przypadku alternatora do ich eliminacji stosuje się sprzęgło jednokierunkowe.

Zasada działania sprzęgła jednokierunkowego alternatora


Nowoczesna technika wciąż się rozwija, dlatego na rynku co pewien czas pojawiają się innowacyjne rozwiązania (sprzęgiełko OAD). Obok nich wciąż jeszcze są popularne i powszechnie stosowane sprzęgła jednokierunkowe (OWC). Pełnią one podobne funkcje, ale pracują na zupełnie innej zasadzie. Działanie detalu sprowadza się do możliwości wykonywania swobodnych obrotów tylko w jednym kierunku. W przypadku, gdy połączony z nim wał wykazuje tendencję nierównej pracy, następuje rozłączenie elementów. Taka sytuacja ma miejsce wtedy, gdy prędkość pracy alternatora jest większa niż wału (przesuwanie się paska). Sprzęgło obraca się wówczas na tzw. biegu jałowym. Rozłączenie powoduje, że alternator płynnie wytraca prędkość, bez szarpania podczas jego mechanicznego zatrzymywania.

Kiedy wymienić sprzęgło jednokierunkowe alternatora?


Sprzęgło jednokierunkowe alternatora jest elementem, który ulega zużywaniu się w wyniku eksploatacji. Dlatego wymaga okresowej wymiany, w celu zapewnienia jego niezawodnej pracy i ochrony jednostki napędowej samochodu. Zaleca się ją co ok. 100-120 tys. kilometrów lub za każdym razem, gdy jest wymieniany pasek lub remontowany układ rozrządu. Sprzęgła jednokierunkowe są dedykowane konkretnym modelom i markom samochodów.