tłok, kompletny • Audi A1 (8X1, 8XK) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Audi » silnik Audi A1 (8X1, 8XK) » tłok Audi A1 (8X1, 8XK) » tłok, kompletny Audi A1 (8X1, 8XK)

tłok, kompletny do AUDI A1 (8X1, 8XK)

wybierz typ samochodu AUDI A1 (8X1, 8XK):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
295.00 zł
Ø sworznie [mm] 19
Długość trzpienia [mm] 54
Numer seryjny 076212
otwór Ø [mm] 76,51
Wielkość kompresji [mm] 28,97
Długość [mm] 49,97
Luz denka tłoka [mm] 2
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 4,57
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] 4
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] 1,3
Wymiar standardowy [STD] 
nr EAN 4028977845215
cena brutto:
295.00 zł
Ø sworznie [mm] 19
Długość trzpienia [mm] 54
Numer komponentu 66038
Wymagana ilość 3
Numer komponentu 66039
Numer komponentu 66040
Numer seryjny 076212
otwór Ø [mm] 77,01
Wielkość kompresji [mm] 28,97
Długość [mm] 49,97
Luz denka tłoka [mm] 2
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 4,57
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] 4
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] 1,3
Nadwymiar [mm] 0,50
nr EAN 4028977871986
Wyświetlanie od 1 do 2 (z 2 pozycji)
Stron:  1 
tłok, kompletny

Tłok jest jednym z najważniejszych elementów składowych silnika samochodowego. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów, dzięki czemu samochód jest w stanie poruszać się z odpowiednią prędkością.

Tłok składa się z kilku elementów, w tym tłoczyska, które ślizga się w cylindrze, oraz pierścienia tłokowe, które utrzymują odpowiednie ciśnienie w cylindrze podczas pracy silnika. Tłok jest też wyposażony w zawory, które umożliwiają przepływ mieszanki paliwowej i powietrza do cylindra oraz usuwają spaliny z cylindra podczas pracy silnika.

Tłok jest elementem narażonym na duże obciążenia mechaniczne i termiczne podczas pracy silnika. Dlatego też jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, takich jak aluminium lub stopy lekkie, które zapewniają odpowiednią wytrzymałość i odporność na zużycie.

Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, niezbędne jest regularne sprawdzanie stanu tłoków oraz ich ewentualna wymiana, jeśli zajdzie taka potrzeba. W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi zaleca się wymianę tłoków co 100 000 - 150 000 kilometrów, natomiast w przypadku samochodów z silnikami diesel zaleca się wymianę co 150 000 - 200 000 kilometrów.

Podsumowując, tłok jest ważnym elementem składowym silnika samochodowego, odpowiedzialnym za przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów. Niezbędne jest regularne sprawdzanie jego stanu oraz wymienianie, aby zapewnić prawidłową pracę silnika.