uszczelka miski olejowej • Suzuki GSX-R (124cc - 750cc) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Suzuki » silnik Suzuki GSX-R (124cc - 750cc) » uszczelka miski olejowej Suzuki GSX-R (124cc - 750cc)

uszczelka miski olejowej do SUZUKI GSX-R (124cc - 750cc)

wybierz typ samochodu SUZUKI GSX-R (124cc - 750cc):

GSX-R 125 ABS15 KMod 2017.01GSX-R 40059 KM1984.01-1987.12GSX-R 40053 KM1993.01-1999.12GSX-R 40059 KM1988.01-1992.12GSX-R 600106 KM1992.01-1996.12GSX-R 60098 KM1992.01-1996.12GSX-R 600 (AD)98 KM1997.01-2000.12GSX-R 600 (AD)106 KM1997.01-2000.12GSX-R 600 /K1/K2/K3 (WVBG)116 KM2001.01-2003.12GSX-R 600 /K4/K5 (WVB2)120 KM2004.01-2005.12GSX-R 600 /K6/K7 (WVCE)34 KM2006.01-2007.12GSX-R 600 /K6/K7 (WVCE)106 KM2006-2007GSX-R 600 /K6/K7 (WVCE)125 KM2006.01-2007.12GSX-R 600 /K8/K9/L0 (WVCV)106 KM2008-2010GSX-R 600 /K8/K9/L0 (WVCV)34 KM2008-2010GSX-R 600 /K8/K9/L0 (WVCV)125 KM2008.01-2010.12GSX-R 600 /L1/L2 (C3)125 KMod 2010.01GSX-R 600 /L1/L2 (C3)106 KMod 2011GSX-R 600 /L1/L2 (C3)34 KMod 2011GSX-R 600 20TH ANNIVERSARY EDITION120 KM2005.01-2005.12GSX-R 600 ALSTARE116 KM2003.01-2003.12GSX-R 600 MOVISTAR /K1 (WVBG)116 KM2001.01-2001.12GSX-R 750 (WVCW)150 KMod 2011.01GSX-R 750 (WVCW)150 KM2008.01-2010.12GSX-R 750 /F (GR75A)101 KM1985.01-1987.12GSX-R 750 /H (GR75A)101 KM1987.01-1987.12GSX-R 750 /K1 (WVBD)98 KM2001.01-2001.12GSX-R 750 /K1 (WVBD)141 KM2001.01-2001.12GSX-R 750 /K2 (WVBD)98 KM2002.01-2002.12GSX-R 750 /K2 (WVBD)141 KM2002.01-2002.12GSX-R 750 /K3 (WVBD)98 KM2003.01-2003.12GSX-R 750 /K3 (WVBD)141 KM2003.01-2003.12GSX-R 750 /K4 (WVB3)148 KM2004.01-2004.12GSX-R 750 /K6 (WVCF)150 KM2006.01-2006.12GSX-R 750 /K7 (WVCF)150 KM2007.01-2007.12GSX-R 750 /L (GR7AB)101 KM1990.01-1990.12GSX-R 750 /M (GR7BB)101 KM1991.01-1991.12GSX-R 750 /N (GR7BB)98 KM1992.01-1992.12GSX-R 750 /N (GR7BB)112 KM1992.01-1992.12GSX-R 750 /N (GR7BB)101 KM1992.01-1992.12GSX-R 750 /P (GR7BB)98 KM1993.01-1993.12GSX-R 750 /P (GR7BB)101 KM1993.01-1993.12GSX-R 750 /S (GR7BB)101 KM1995.01-1995.12GSX-R 750 /S (GR7BB)98 KM1995.01-1995.12GSX-R 750 /T (GR7DB)98 KM1996.01-1996.12GSX-R 750 /T (GR7DB)128 KM1996.01-1996.12GSX-R 750 /U (GR7DB)128 KM1997.01-1997.12GSX-R 750 /U (GR7DB)98 KM1997.01-1997.12GSX-R 750 /W (GR7DB)135 KM1998.01-1998.12GSX-R 750 /W (GR7DB)98 KM1998.01-1998.12GSX-R 750 /X (GR7DB)98 KM1999.01-1999.12GSX-R 750 /X (GR7DB)134 KM1999.01-1999.12GSX-R 750 /Y (WVBD)141 KM2000.01-2000.12GSX-R 750 /Y (WVBD)98 KM2000.01-2000.12GSX-R 750 20TH ANNIVERSARY EDITION /K5 (WVB3)148 KM2005.01-2005.12GSX-R 750 J101 KM1988.01-1988.12GSX-R 750 R SPECIAL EDITION (GR79B)101 KM1989.01-1989.12GSX-R 750 R SPECIAL EDITION (GR79B)116 KM1989.01-1989.12GSX-R 750 R SPECIAL EDITION /G (GR75A)101 KM1986.01-1986.12GSX-R 750 SPECIAL EDITION /SP (GR7BB)101 KM1994.01-1994.12GSX-R 750 SPECIAL EDITION /SP (GR7BB)98 KM1994.01-1994.12GSX-R 750 YOSHIMURA / SUZUKA REPLIKA SPECIAL EDITION150 KM2010.01-2010.12
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
uszczelka miski olejowej

Uszczelka miski olejowej 


Jak każda uszczelka, również uszczelka do miski olejowej, odpowiedzialna jest za szczelność przy połączeniu między elementami. W tym przypadku znajduje się ona w miejscu bezpośredniego kontaktu silnika z miską olejową (to w niej olej jest zasysany przez pompę, a następnie tłoczony w tym miejscu, które wymaga nieustannego smarowania). Miska olejowa zamyka od dołu blok silnika, jest zbiornikiem na olej, który zostaje przepompowany przez magistralę olejową silnika. 
 

Uszczelka do miski olejowej – kiedy wymiana? 


Uszczelka miski olejowej jest elementem eksploatacyjnym, a więc jej zużywanie jest procesem naturalnym. Jest to spowodowane między innymi różnicami w warunkach, w jakich musi pracować. Jeżeli dojdzie do jej zużycia, dochodzi do wystąpienia nieszczelności, odpowiedzialnych za wycieki oleju. To powoduje, że przedostaje się on na zewnątrz, pojawiają się zabrudzenia na misie olejowej i podłożu pod silnikiem. Uszczelka do miski olejowej musi zostać w takim przypadku możliwie jak najszybciej wymieniona. 

Wymianę rozpoczynamy od spuszczenia oleju silnikowego, odkręcając przy tym korek spustowy, znajdujący się w misce olejowej. Konieczne jest też odkręcenie śrub, które mocują miskę do silnika. Zdejmujemy miskę, trzeba ją teraz dokładnie oczyścić z resztek starej i zużytej uszczelki. Przy okazji warto sprawdzić, czy nie uległa ona deformacji i tym samym spełnia dobrze swoją funkcję. Zakładana jest teraz nowa uszczelka miski olejowej. Pozostaje jedynie zamontować misę i ją dobrze przykręcić do bloku silnika. Ważne jest, aby każdy etap został przeprowadzony prawidłowo. Zwracamy więc szczególną uwagę na właściwe dociśnięcie misy olejowej tak, by przylegała dokładnie do powierzchni silnika, ale nie uległa przy tym deformacji.