uszczelka miski olejowej • Bmw X6 (E71, E72) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Bmw » silnik Bmw X6 (E71, E72) » uszczelka miski olejowej Bmw X6 (E71, E72)

uszczelka miski olejowej do BMW X6 (E71, E72)

wybierz typ samochodu BMW X6 (E71, E72):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Średnica wewnętrzna [mm] 18
średnica zewnętrzna [mm] 22
Materiał Miedź
Grubość [mm] 1,5
Rodzaj połączenia opakowanie konturowe
nr EAN 3358960551207
cena brutto:
3.00 zł
Średnica wewnętrzna [mm] 18
średnica zewnętrzna [mm] 22
Grubość [mm] 1,5
Materiał Miedź
Kształt Wersja A
DIN / ISO 7603
alternatywny zestaw naprawczy 017.655
nr EAN 4041248009253
cena brutto:
66.00 zł
Strona zabudowy góra
Liczba otworów do mocowania 30
nr EAN 4041248542972
cena brutto:
50.00 zł
Liczba otworów do mocowania 25
nr EAN 4041248542989
Grubość [mm] 1,4
Średnica wewnętrzna [mm] 18,0
średnica zewnętrzna [mm] 22,0
DIN / ISO 7603
Materiał Miedź
Ciężar [kg] 0,001
dla numeru OE 07 11 9 963 308
nr EAN 4027816317036
Materiał Miedź
Grubość [mm] 1,5
Średnica wewnętrzna [mm] 18
średnica zewnętrzna [mm] 22
nr EAN 4026634043769
cena brutto:
45.01 zł
nr EAN 4026635105060
cena brutto:
60.00 zł
nr EAN 4026635105077
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron:  1 
uszczelka miski olejowej

Uszczelka miski olejowej 


Jak każda uszczelka, również uszczelka do miski olejowej, odpowiedzialna jest za szczelność przy połączeniu między elementami. W tym przypadku znajduje się ona w miejscu bezpośredniego kontaktu silnika z miską olejową (to w niej olej jest zasysany przez pompę, a następnie tłoczony w tym miejscu, które wymaga nieustannego smarowania). Miska olejowa zamyka od dołu blok silnika, jest zbiornikiem na olej, który zostaje przepompowany przez magistralę olejową silnika. 
 

Uszczelka do miski olejowej – kiedy wymiana? 


Uszczelka miski olejowej jest elementem eksploatacyjnym, a więc jej zużywanie jest procesem naturalnym. Jest to spowodowane między innymi różnicami w warunkach, w jakich musi pracować. Jeżeli dojdzie do jej zużycia, dochodzi do wystąpienia nieszczelności, odpowiedzialnych za wycieki oleju. To powoduje, że przedostaje się on na zewnątrz, pojawiają się zabrudzenia na misie olejowej i podłożu pod silnikiem. Uszczelka do miski olejowej musi zostać w takim przypadku możliwie jak najszybciej wymieniona. 

Wymianę rozpoczynamy od spuszczenia oleju silnikowego, odkręcając przy tym korek spustowy, znajdujący się w misce olejowej. Konieczne jest też odkręcenie śrub, które mocują miskę do silnika. Zdejmujemy miskę, trzeba ją teraz dokładnie oczyścić z resztek starej i zużytej uszczelki. Przy okazji warto sprawdzić, czy nie uległa ona deformacji i tym samym spełnia dobrze swoją funkcję. Zakładana jest teraz nowa uszczelka miski olejowej. Pozostaje jedynie zamontować misę i ją dobrze przykręcić do bloku silnika. Ważne jest, aby każdy etap został przeprowadzony prawidłowo. Zwracamy więc szczególną uwagę na właściwe dociśnięcie misy olejowej tak, by przylegała dokładnie do powierzchni silnika, ale nie uległa przy tym deformacji.