uszczelka tłumika do VOLKSWAGEN PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN PASSAT B3/B4 (3A2, 35I):
1.672 KM1988.04-1989.071.675 KM1988.04-1992.071.6101 KM1994.10-1996.081.6 TD80 KM1988.08-1993.091.890 KM1988.02-1996.081.875 KM1990.08-1996.081.8107 KM1988.04-1993.071.8112 KM1988.04-1992.071.8 16V136 KM1988.04-1989.121.8 G60 SYNCRO160 KM1988.08-1996.081.8 GL139 KM1991.08-1993.091.9 D68 KM1989.05-1993.101.9 TD75 KM1991.03-1996.081.9 TDI90 KM1993.10-1996.081.9 TDI110 KM1996.03-1996.082.0115 KM1990.02-1996.082.0107 KM1995.03-1996.082.0 16V136 KM1988.08-1993.092.0 16V150 KM1994.01-1996.082.0 SYNCRO115 KM1990.10-1996.082.8 VR6174 KM1991.06-1996.08
pokazuj niedostępne
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Grubość [mm] | 0,6 |
| Szerokość [mm] | 83 |
| Długość [mm] | 110 |
| Masa [g] | 20,361 |
| nr EAN | 8427769572340 |
| Strona zabudowy | Rura wydechowa przy tłumiku |
| nr EAN | 3358960426406 |
| Strona zabudowy | Rura wydechowa przy turbosprężarce |
| nr EAN | 4041248067901 |
| Grubość [mm] | 1,6 |
| nr EAN | 4026634378304 |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka stalowa |
| Materiał | blacha stalowa |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka stalowa |
| średnica zewnętrzna [mm] | 79 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 56 |
| Wysokość [mm] | 15 |
| Rodzaj uszczelnienia | uszczelka metalowo-włóknowa |
| Cecha chemiczna | bez azbestu |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron: 1
uszczelka tłumika do popularnych marek samochodów
uszczelka tłumika
Uszczelka tłumika
Rola układu odprowadzania spalin jest bardzo istotna. Dzięki poszczególnym elementom tworzącym spójną całość, gazy spalinowe powstałe podczas procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej mogą zostać skutecznie wyprowadzone z cylindrów i po częściowym oczyszczeniu ze szkodliwych substancji wydostają się poza obręb pojazdu. Aby proces ten przebiegał bez zakłóceń, konieczne jest prawidłowe funkcjonowanie całego układu i jego szczelność. Wydostawanie się spalin "po drodze" negatywnie wpływa na pracę silnika, jego głośność i z pewnością nie jest dobre dla środowiska.
O szczelność układu dbają uszczelki tłumika, które umieszcza się pomiędzy poszczególnymi elementami występującymi na drodze przepływu spalin. Zużyte uszczelki lub ich brak generują olbrzymi hałas i mogą być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego, w przypadku kontroli policyjnej.
Nieszczelności w układzie wydechowym, mogą okazać się również sporym problemem w trakcie okresowego badania technicznego. Diagnosta najzwyczajniej w świecie nie podbije nam przeglądu. Warto więc dbać o to, by każda uszczelka tłumika była zawsze w dobrej kondycji. Nie trzeba się wówczas martwić spadkiem osiągów, czy ewentualną kontrolą drogową.